Table des Matières
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C
ARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
2.1
Généralités
L'unité de puissance individuelle BUM 61 et le module de puissance BUS 61 sont appropriés pour une
utilisation dans les zones de puissances moyennes.
Les cartes de régulation en V sont prévues pour la régulation. Il est possible de mettre en œuvre toutes
les combinaisons de régulation en V jusqu'à trois niveaux de cartes imprimées.
Dans la mesure où tous les types de régulateurs sont conçus de manière modulable, ils font l'objet d'une
description séparée indiquant leurs propriétés et leurs caractéristiques techniques.
L'unité de puissance individuelle BUM 61 est constituée du côté du réseau d'un convertisseur
d'alimentation et du côté du moteur d'un onduleur.
Le module de puissance BUS 61 ne comprend qu'un onduleur du côté du moteur. L'alimentation en
puissance a lieu par l'intermédiaire de raccordements au circuit intermédiaire.
2.1.1 Description des fonctions
L'appareil complet BUM 61 est composé des trois modules : convertisseur d'alimentation, onduleur du
côté moteur et du module de régulation. L'objet du présent document n'est pas la description des
différents modules de régulation, lesquels le sont déjà dans des modes d'emploi séparés.
Convertisseur d'alimentation
La version du convertisseur s'alimentation dans le BUM 61 est un redresseur à limitation de courant
de démarrage et circuit de ballast.
Limitation du courant de démarrage
Du fait de la capacité du circuit intermédiaire, un allumage de l'appareil au réseau sans l'aide d'un
limitateur, mènerait à de trop grands courants de choc. Pour éviter ces courants de choc, le courant
de démarrage est limité par une résistance.
Circuit de ballast
Dans certaines circonstances de fonctionnement, le moteur couplé peut refouler de l'énergie dans
le convertisseur. Cette énergie est stockée dans le circuit intermédiaire et mène à une augmentation
de la tension du circuit intermédiaire. Pour éviter d'atteindre le niveau de coupure de surtension,
cette énergie refoulée est transformée en chaleur grâce à une résistance à ballast interne ou externe
dès l'apparition d'une tension particulière dans le circuit intermédiaire.
Onduleur du côté du moteur
L'onduleur du côté du moteur est composé du bloc de puissance IGBT et des capteurs y
appartenant. Les capteurs assurent la fourniture de signaux pour la régulation et permettent par
ailleurs une autoprotection de l'électronique de puissance.
L'excitation de l'onduleur a lieu par l'intermédiaire du régulateur respectivement installé.
Le module de puissance BUS 61 ne contient pas les modules convertisseur d'alimentation avec
limitation de courant de démarrage et le circuit de ballast. L'appareil est uniquement constitué de
l'onduleur du côté moteur et du module de régulation.
Il est possible avec cet appareil, en relation avec d'autres appareils contenant des convertisseurs
d'alimentation, de créer des systèmes multiples, qui permettent un échange d'énergie par les circuits
intermédiaires.
Unité de puissance individuelle/Module de puissance BUM/BUS 61
Baumüller Nürnberg GmbH
Caractéristiques techniques
5.97028.08
11
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