Publicité
3
In caso di danneggiamenti come lacerazioni o scheg-
ge, sostituire la candela.
4
Pulire gli elettrodi della candela di accensione con
una spazzola metallica.
5
Controllare e regolare la distanza degli elettrodi.
6
Avvitare la candela di accensione e stringere con la
chiave per candela di accensione.
7
Applicare la spina della candela di accensione sulla
candela stessa.
Accertarsi che durante la sostituzione lo sporco non raggi-
unga la testa del cilindro.
Verificare la posizione della candela di accensione.
Una candela di accensione lenta può danneggiare il mo-
tore in caso di surriscaldamento.
Stringendo troppo forte si può danneggiare la filettatura
nella testa del cilindro.
Il produttore non si assume alcuna responsabilità per i danni
risultanti da tale uso. Il rischio è esclusivamente a carico
dell'utilizzatore. Utilizzare solo candele di accensione rac-
comandate o simili.
Pulire il filtro dell'aria Fig. 10
1
Allentare i 2 morsetti (E) superiore e inferiore sulla
copertura del filtro (F)
2
Rimuovere la copertura del filtro (F)
3
Pulire il prefiltro di schiuma in un solvente non in-
fiammabile.
Attenzione: non utilizzare benzina o soluzioni detergenti con
un basso grado di infiammabilità per pulire la cartuccia del
filtro dell'aria. Ciò potrebbe causare incendi o esplosione.
4
Spingere in fuori il prefiltro per rimuovere il solvente/
liscivia di sapone.
5
Pulire il filtro di carta sbattendolo.
6
Sciacquare a fondo l'elemento filtro lavato con acqua
pulita.
7
Far asciugare a fondo l'elemento filtro oppure asci-
ugarlo con aria compressa.
8
Riattaccare la copertura del filtro e fissare coi 2 mor-
setti.
Se il motore viene fatto funzionare in un ambiente molto
polveroso, pulire quotidianamente il filtro dell'aria ogni
giorno oppure ogni dieci ore di esercizio.
Non far girare il motore senza la cartuccia del filtro
dell'aria o nel caso in cui questa sia danneggiata. Se
la sporcizia penetra nel motore possono prodursi gravi
danni al motore.
Il produttore non si assume alcuna responsabilità per i
danni risultanti da tale uso. Il rischio è esclusivamente
a carico dell'utilizzatore.
Trasporto e stoccaggio
1
Lasciare che il motore si raffreddi prima di trasportar-
lo o di immagazzinarlo.
2
Prima del trasporto del gruppo elettrogeno, portare
l'interruttore di accensione in posizione (off) e il ru-
binetto di benzina in posizione (off).
3
Tenere il gruppo elettrogeno in posizione orizzontale
in modo che la benzina non fuoriesca. Vapori di ben-
zina o benzina versata possono incendiarsi.
3. Als er schade is, zoals barsten of splinters, moet u de
ontstekingsbougie vervangen.
4. Reinig de elektroden van de ontstekingsbougie met een
draadborstel.
5. Controleer en stel de elektrodeopening in.
6. Schroef de ontstekingsbougie naar binnen en maak deze
vast met een bougiesleutel.
7. Plaats de ontstekingsbougie-aansluiting op de ontste-
kingsbougie.
Zorg er bij het vervangen voor dat er geen vuil in de cilin-
derkop terecht komt.
Controleer de maat van de ontstekingsbougie.
Een losse ontstekingsbougie kan schade aan de motor
veroorzaken door oververhitting.
Te hard trekken kan de draad in de cilinderkop beschadi-
gen.
De fabrikant is niet verantwoordelijk voor de resulterende
schade. De gebruiker draagt zelf het risico. Gebruik alleen
de aanbevolen of identieke ontstekingsbougies.
De luchtfilter reinigen, afb. 10
1
Ontgrendel de 2 klemmen (E) bovenaan en onderaan
op de filterklep (F)
2
Verwijder de filterklep (F)
3
Maak de schuimvoorfilter schoon in een niet-ontvlam-
baar oplosmiddel.
Opgelet: gebruik geen benzine of oplosmiddelen met een
laag vlampunt voor het reinigen van het luchtfilterelement.
Dit kan leiden tot brand of explosie.
4
Knijp in de voorfilter om het oplosmiddel of zeepwater
te verwijderen.
5
Maak de papieren filter schoon door erop te tikken.
6
Spoel het gewassen filterelement met schoon water.
7
Laat het filterelement drogen of blaas het droog met
perslucht.
8
Hang de filterklep nogmaals op zijn plaats en maak
deze vast met de 2 klemmen
Als de motor wordt gebruikt in een zeer stoffige om-
geving, moet u de luchtfilter dagelijks of na elke tien
bedrijfsuren schoonmaken.
Laat de motor nooit lopen zonder luchtfilter of met een
beschadigde luchtfilter. Anders kan er vuil in de motor
terechtkomen, wat kan leiden tot ernstige schade aan
de motor.
De fabrikant is niet verantwoordelijk voor de resulterende
schade. De gebruiker draagt zelf het risico.
Transport en opslag
1
Laat de motor afkoelen voordat u deze vervoert of
opbergt.
2
Voordat u de voedingseenheid vervoert, zet u het con-
tact in de stand (uit) en draait u de brandstofklep
naar de (uit)-stand.
3
Houd de voedingseenheid waterpas zodat er geen
benzine wordt gemorst. Benzinedampen of gemorste
benzine kan ontsteken.
89
Publicité
