KEB COMBIVERT F5 Basic Manuel D'instructions
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Voir aussi pour COMBIVERT F5 Basic:
- Manuel (48 pages) ,
- Manuel d'instructions (48 pages) ,
- Manuel d'installation (46 pages)
Manuels Connexes pour KEB COMBIVERT F5 Basic
Sommaire des Matières pour KEB COMBIVERT F5 Basic
- Page 1 C O M B I V E R T MANUEL D'INSTRUCTIONS Carte de commande à p. de V3.2 Mat.No. Rev. 00F5GFB-K320...
- Page 2 Ce manuel d'instruction décrit le carte de commande des KEB COMBIVERT de la serieF5. Il est à utiliser avec les manuels d'instruction Partie 1et Partie 2. L'ensemble des manuels d'instruction doit être fournit à l'utilisateur. Avant d'intervenir sur l'appareil, l'utilisateur doit se familiarisé lui- F - 3 ..F - 40...
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Page 3: Table Des Matières
Table des matières Général ............4 Installation et raccordement ......5 Carte de commande Basic ..........5 2.1.1 Description du bornier de commande X2A ....5 2.1.2 Raccordement de la commande .........5 2.1.3 Entrées digitales ............6 2.1.4 Entrée analogique ............6 2.1.5 Sortie analogique ............6 2.1.6 Sortie relais ..............6 Carte de commande Compact/General ......7... -
Page 4: Général
Général Le variateur de fréquence KEB COMBIVERT F5 est un élément de commande destiné à être implanté dans des systèmes électriques ou dans des machines. Le variateur de fréquence est exclusivement réservé au contrôle / régulation de vitesse pour des moteurs triphasés. L'utilisation d'autres organes est à proscrire et peut entrainer une destruction de l'appareil. -
Page 5: Installation Et Raccordement
Installation et raccordement Installation et raccordement Carte de commande Basic 2.1.1 Description 1 5 7 8 10 11 14 15 16 20 22 24 25 26 27 28 29 du bornier de commande X2A PIN Fonction Description Entrée analogique Entrée tension Résolution: 11bit ±... -
Page 6: Entrées Digitales
Installation et raccordement 2.1.3 Entrées digitales Utilisation de la source de tension interne 20 22 10 11 14 15 Utilisation d'une source de tension externe 10 11 14 15 16 13…30 V DC ±0 % lissé Ri=2,1 kΩ 20…30 V DC 2.1.4 Entrée analogique Pour éviter toute fluctuation de la tension de consigne il est important de relier les entrées analogiques non utilisées au commun analogique! -
Page 7: Carte De Commande Compact/General
Installation et raccordement Carte de commande Compact/General 2.2.1 Description 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 du bornier de commande X2A PIN Fonction Description... -
Page 8: Entrées Digitales
Installation et raccordement 2.2.2 Raccordement de la commande Afin d’éviter un dysfonctionnement dû à un parasitage de la tension d’alimentation par les entrées de commande, les consignes ci-dessous doivent être respectées: • Utiliser des câbles blindés/torsadés • Raccorder le blindage uniquement à la terre du côté du variateur •... -
Page 9: Alimentation Externe
Installation et raccordement 2.2.5 Alimentation externe L'alimentation séparée de l'étage de commande avec une source de tension externe permet le maintient de la commande même lors d'une coupure de la puissance. Pour prévenir d'éventuels états instables lors de l'utilisation d'une alimentation séparée, il est nécessaire d'alimenter la carte de commande avant la puissance. 10 11 17 18 19 20 21 22 23... -
Page 10: Opérateur
Installation et raccordement Opérateur Pour les réglages un opérateur est nécessaire, il peut être monté en local ou déporté (option: câble 00.F5.0C0- 1xxx). Afin de ne pas avoir de dysfonctionnement à la connexion / déconnection de l’opérateur, il faut que le variateur se trouve dans l’état nOP (borne X2A.16 désactivée). -
Page 11: Instructions D'utilisation
Instructions d’utilisation Instructions d’utilisation Clavier A la mise sous tension du KEB COMBIVERT, la valeur du paramètre CP.1 apparaît (voir le mode drive pour changer la fonction du clavier). La touche de fonction (FUNC) permet de passer de la valeur du paramètre au numéro de paramètre. -
Page 12: Description Des Paramètres
Description des paramètres Description des paramètres ↵ Paramètre Plage de réglage Résolution Réglage usine CP.00 Saisie du mot de passe 0…9999 — CP.01 Affichage fréquence actuelle — 0,0125 Hz — CP.02 Affichage fréquence de consigne — 0,0125 Hz — CP.03 Etat variateur —... -
Page 13: Saisie Du Mot De Passe
Description des paramètres 3.2.1 Saisie du mot de passe CP.00 Saisie du mot de passe Les variateurs de fréquence sont envoyés de l’usine sans protection par mot de passe, ce qui permet de modifier tous les paramètres réglables. Après avoir paramétré le variateur, on peut interdire l’accès aux paramètres par un mot de passe (Mots de passe: voir avant-derniere page). -
Page 14: Réglage De Base Du Moteur
Description des paramètres Afficheur Etat rAcc ”Reverse Acceleration”: le moteur accélère dans le sens de rotation anti-horaire. rdEc ”Reverse Deceleration”: le moteur décélère dans le sens de rotation anti-horaire. Fcon ”Forward Constant”: Le moteur tourne dans le sens de rotation horaire à vitesse constante. rcon ”Reverse Constant”: Le moteur tourne dans le sens de rotation anti-horaire à... - Page 15 Description des paramètres CP.10 Fréquence minimale Plage de réglage Réglage Description usine 0,0…400,0 Hz 0 Hz Fréquence à laquelle variateur fonctionne sans consigne analogique. CP.11 Limitation interne des fréquences fixes CP.19…CP.21. CP.10 CP.11 Fréquence maximale Plage de réglage Réglage Description usine 0,0…400,0 Hz 70 Hz...
- Page 16 Description des paramètres CP.13 Temps de décélération Plage de réglage Réglage Description usine -0,01…300,00 s 5,00 s Ce paramètre définit le temps pour décélérer de 100 Hz to 0 Hz. Le temps de décélération réel est proportionnel à la variation de fréquence. Pour -1 en temps de décélération –>...
- Page 17 Description des paramètres CP.15 Boost Plage de réglage Réglage Description usine 0,0…25,5 % 2 %* Pour de faible vitesse de rotation, une grande partie de la tension d’alimentation du moteur est perdue dans la résistance statorique. Afin que le couple de décrochage du moteur soit relativement constant dans la totalité...
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Page 18: Réglages Spéciaux
Description des paramètres 3.2.4 Réglages spéciaux Les paramètres ci-dessous servent à optimiser le fonctionnement du moteur et à l’adapter à certaines applications. Ces réglages peuvent être ignorés lors de la première mise sous tension. CP.17 Stabilisation de la tension de sortie Plage de réglage Réglage Description... - Page 19 Description des paramètres CP.19 Frequence de consigne 1 (Entrée 1) CP.20 Frequence de consigne 2 (Entrée 2) CP.21 Frequence de consigne 3 (Entrée 2) Plage de réglage Réglage Description usine Trois fréquences fixes peuvent être réglées. Les fréquences fixes sont CP.19 5 Hz sélectionnées par les entrées I1 et I2.
- Page 20 Description des paramètres CP.24 Courant de rampe maxi Plage de réglage Réglage Description usine 0…200 % 140 % Cette fonction protége le variateur de fréquence contre les mises en sécurité dûes aux surcharges pendant la phase d’accélération. Lorsque le courant atteint le seuil fixé dans ce paramètre, la rampe s’arrête jusqu’à ce que le courant diminue de nouveau.
- Page 21 Description des paramètres CP.27 Arrêt rapide Plage de réglage Réglage Description usine 0,00…300,00 s 2,00 s La fonction arrêt rapide est en liaison avec CP.28. Ce paramètre définit le temps pour décélérer de 100 Hz to 0 Hz. Le temps de décélération réel est proportionnel à...
- Page 22 Description des paramètres Température moteur 100 °C = 100 % 14…18 Uniquement pour le mode application — Valeur rampe de sortie ±100 Hz = ±100 % Valeur absolute rampe de sortie 100 Hz = 100 % Uniquement pour le mode application —...
- Page 23 Description des paramètres Valeur Réglage Fonction usine Uniquement pour le mode application CP.32 Valeur actuelle (CP.1) > seuil de déclenchement 1) Valeur de consigne (CP.2) > seuil de déclenchement 1) 29…30 Uniquement pour le mode application Consigne sur AN1 en absolu > seuil de déclenchement 1) Consigne sur AN2 en absolu >...
- Page 24 Description des paramètres CP.33 Sortie relais 2 / seuil déclenchement Plage de réglage Réglage Description usine -30000,00…30000,00 4,00 Ce paramètre définit le seuil de déclenchement pour la sortie relais 2 (CP.32). Après la commutation du relais, la valeur peut fluctuer dans une plage (hystérésis), sans changement d‘état. L‘affichage de l‘opérateur ne comporte que 5 digits, les derniers digits ne sont pas visualisés dans le cas de trop grandes valeurs.
- Page 25 Description des paramètres CP.35 AN1 Fonction Description L'entrée de consigne analogique 1 (AN1) peut être utilisée avec divers types de sinaux. Pour un bon fonctionnementl, ce paramètre doit être réglé suivant le type de consigne appliquée. La valeur est acceptée et mémorisée par ENTER.
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Page 26: Le Mode Drive
Mode Drive Le mode drive Le mode Drive est un mode de fonctionnement spécial du KEB COMBIVERT. Son travail consiste à démarrer manuellement le moteur (excepté l'opérateur LCD). Après avoir activé l’entrée de validation du variateur, la consigne de vitesse et le sens de rotation sont exclusivement donnés par le clavier. Afin d’activer le mode Drive, le bon mot de passe doit être introduit en CP.0. -
Page 27: Diagnostic Des Défauts
Diagnostic des défauts Diagnostic des défauts Sur le KEB COMBIVERT le message d'erreur est toujours représenté par un „E.“ et l'affichage du défaut approprié. Un défaut provoque immédiatement la coupure de la modulation. Le redémarrage est possible uniquement après un reset ou RAZ automatique. - Page 28 Diagnostic des défauts Affich. COMBIVIS Valeur Signification Surchauffe de la CTP moteur. Reset possible à E.ndOH, si la resistance de la CTP a repris une valeur faible. Causes: Résistance aux bornes T1/T2 >1650 Ohm E.dOH Defaut ! surchauffe moteur Moteur surchargé Coupure des câbles du capteur de température Défaut: Relais de pilotage.
- Page 29 Diagnostic des défauts Affich. COMBIVIS Valeur Signification Défaut: Surchauffe des modules de puissance. Reset possible à E.nOH. Causes: Circulation d‘air insuffisante au niveau du radiateur (encrassement) E. OH Defaut ! surchauf. modules Température ambiente trop élevée Ventilateur encrassé E.OH2 Defaut ! protection moteur Défaut: protection électronique du moteur déclenchée.
- Page 30 Diagnostic des défauts Affich. COMBIVIS Valeur Signification La butée software droite est dépassée. Le comportement programmé E.SLF Defaut ! An. butée soft hor. est “Défaut, redémarrage après reset”. Defaut ! An. butée soft La butée software gauche est dépassée. Le comportement programmé E.SLr a-hor.
- Page 31 Diagnostic des défauts Affich. COMBIVIS Valeur Signification Alarme: sens de rotation anti-horaire verrouillé Le comportement sur A.Prr Arret ! Anor. prot. rot. rev. cette alarme est programmable. Défaut: Sercos - Synchronisation impossible Le comportement sur cette A.SbuS Arret ! Anor. synchro Bus alarme est programmable.
- Page 32 Diagnostic des défauts F - 30...
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Page 33: Mots De Passe
Mots de passe Mots de passe Lu seulement Lecture/écriture Mode Drive F - 31... -
Page 34: Introduction Rapide
Introduction rapide Introduction rapide Afficheur Paramètre Plage de réglage Résolution ↵ Réglage client CP. 0 Saisie du mot de passe 0…9999 – CP. 1 Affichage fréquence actuelle – 0,0125 Hz – CP. 2 Affichage fréquence de consigne – 0,0125 Hz –... - Page 35 F - 33...
- Page 36 KEB Automation KG Südstraße 38 • D-32683 Barntrup fon: +49 5263 401-0 • fax: +49 5263 401-116 net: www.keb.de • mail: info@keb.de KEB worldwide… KEB Antriebstechnik Austria GmbH KEB (UK) Ltd. Ritzstraße 8 • A-4614 Marchtrenk Morris Close, Park Farm Industrial Estate fon: +43 7243 53586-0 • fax: +43 7243 53586-21...