NorthStar Explorer 650 Manuel D'installation Et D'utilisation page 45

Données de navigation
Le bateau représenté ci-dessous, qui navigue du point de départ vers le point d'arrivée, s'est écarté de
sa route de référence.
BRG Bearing to Destination : cap vers le point de destination.
BRG Bearing to cursor : cap vers le curseur (voir mode curseur, section 3-2-1).
CDI Course Deviation Indicator : indicateur d'écart de route. Lorsque le bateau se dirige vers un point
de destination, deux lignes verticales et parallèles s'affichent de part et d'autre de la route du
bateau, sur les écrans Carte et Highway. Ces deux lignes sont appelées lignes CDI. L'échelle CDI
correspond à la distance séparant la route d'une ligne CDI.
Sélectionner une valeur d'échelle CDI (voir section 17-2) représentant l'écart maximum que
peut réaliser le bateau par rapport à la route suivie. Les lignes CDI affichées sur les écrans Carte
et Highway forment un couloir de navigation virtuel servant de repère pour le déplacement
du bateau. Ces écrans vous permettent d´estimer l'écart de route du bateau et de vérifier si le
bateau se rapproche d'une ligne CDI. Si l'alarme XTE (écart de route) est activée (voir section
17-8), le buzzer se déclenche dès que le bateau atteint une ligne CDI.
COG Course Over Ground : cap suivi sur le fond.
CTS Course To Steer : cap optimum à suivre pour rejoindre la route.
DTG Distance To Go : distance séparant le bateau du point d'arrivée.
ETA Expected Time of Arrival : heure estimée d'arrivée au point de destination, en supposant que
la SOG et le COG restent constants.
DST Distance séparant le bateau du curseur (voir mode curseur, section 3-2)
SOG Speed Over Ground : vitesse sur le fond. La vitesse du bateau sur le fond n'est pas nécessairement
équivalente à la vitesse du bateau par rapport à la surface de l'eau ni à la vitesse d'approche vers
le point de destination.
STR Steering : différence entre le COG et le CTS.
TTG Time To Go : temps estimé de navigation jusqu'au point d'arrivée.
XTE Cross Track Error : écart de route. Il s'agit de la distance séparant le bateau du point de la route
le plus proche. Si " XTE " est suivi de la lettre " R ", vous devrez mettre la barre à tribord pour
rejoindre la route. S'il est suivi de la lettre " L ", vous devrez mettre la barre à bâbord.
VMG Velocity Made Good : vitesse d'approche vers le point de destination.
Destination
DTG (distance)
VMG (vitesse)
SOG (vitesse)
BRG
COG
STR
CTS
Position du bateau
Départ
Northstar
90
Destination
Route
XTE
prévue
(distance)
Position du
bateau
Echelle CDI
Echelle CDI
(distance)
(distance)
Départ
Explorer 650 Manuel d'installation et d'utilisation