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des connecteurs ne sont pas assez serrées.
La bague doit être correctement fixée pour
une parfaite étanchéité de l'appareil.
g
Vérifier le câble d'alimentation sur toute
sa longueur. Rechercher d'éventuelles
coupures, cassures, écrasements ou
portions coincées.
h
Les signaux émis par un autre sondeur
créent des interférences qui viennent
perturber le fonctionnement du Explorer.
i
Les bruits électriques provenant du
moteur du bateau ou d'un autre appareil
perturbent le fonctionnement de la sonde
ou de l'instrument. Le Explorer diminue
alors automatiquement le gain (sauf s'il est
en mode gain manuel).
Les signaux de plus faible intensité, tels
que les échos renvoyés par les poissons ou
même l'écho retourné par le fond, ne sont
plus représentés à l'écran. Eteindre tour à
tour les autres instruments de navigation,
les appareils divers (ex. pompe de cale)
et le moteur jusqu'à ce que la cause
des interférences soit identifiée. Pour
supprimer les bruits électriques :
-
réinstaller le câble d'alimentation et le
câble de la sonde en les éloignant de
tout autre installation électrique.
-
connecter le câble d'alimentation
directement à la batterie via un fusible.
4-2 Le fond ne s'affiche pas :
a
L'appareil est en mode Echelle manuelle et
la profondeur est trop élevée par rapport
à l'échelle de profondeur sélectionnée.
Passer en mode Echelle automatique ou
bien sélectionner une nouvelle échelle de
profondeur (voir section 8-5).
b
La profondeur est trop élevée par rapport
à l'échelle de profondeur sélectionnée. En
mode Echelle automatique, les pointillés "--.-"
affichés à l'écran indiquent qu'aucun fond
n'est détecté. Le fond réapparaît à l'écran dès
que la profondeur diminue.
4-3 Le fond s'affiche trop haut sur l'écran :
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Le Explorer est en mode Echelle manuelle
et l'échelle de profondeur sélectionnée
est trop élevée. Passer en mode Echelle
automatique ou bien sélectionner une
nouvelle échelle de profondeur (voir
section 8-5).
4-4 Lorsque le bateau se déplace, l'écho
retourné par le fond disparaît de
l'écran ou les valeurs affichées sont
incohérentes :
a
L'installation de la sonde est incorrecte.
Veiller à ce que le dessous de la sonde soit
légèrement incliné par rapport à la surface
de l'eau. La sonde doit être immergée le
plus profondément possible afin d'éviter
la formation de bulles par cavitation. Pour
plus de détails, veuillez vous reporter à la
notice de montage des capteurs tableau
arrière.
b
La sonde est installée dans une zone de
turbulences. Les bulles d'air perturbent les
échos, empêchant le Explorer de détecter
le fond et les cibles. Ce phénomène se
produit fréquemment lorsque le bateau
est en marche arrière. La sonde doit donc
être installée à un endroit où l'écoulement
est laminaire, quelle que soit la vitesse du
bateau.
c
Les signaux parasites provenant du moteur
du bateau perturbent le fonctionnement
du Explorer. Installer des bougies
antiparasites.
4-5 Deux profils de fond s'affichent à l'écran :
a
Le bateau se trouve au-dessus d'une zone
d'ombre (voir section 8-2).
b
Le bateau navigue en eaux peu profondes.
La faible profondeur provoque un
phénomène de double écho. Réduire le
niveau de gain (voir section 8-6) et/ou
l'intensité du signal sonar (voir section
17-3).
c
Diminuer la valeur de l'Echelle.
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Explorer 650 Manuel d'installation et d'utilisation
Appendice C - Lexique et données de navigation
Lexique
Zone dangereuse - Zone de navigation à
risque indiquée sur une carte. Il peut s'agir d'un
périmètre interdit au mouillage, d'un haut-fond
ou de tout autre danger (voir section 17-2).
Ligne bathymétrique - Courbe de
profondeur indiquée sur une carte.
Cartouche cartographie - Cartouche
contenant les informations cartographiques
détaillées d´une région donnée (voir section
1-3).
Cartouche cartographie C-MAP™ - Voir
Cartouche cartographie.
Cartouche utilisateur C-MAP™ - Voir
Cartouche utilisateur.
Curseur - Symbole
sur l'écran (voir section
3-2).
DGPS - Differential Global Positioning
System (Système de positionnement global
différentiel). Outil de navigation améliorant la
précision des positions GPS (voir section 7).
Goto - Fonction permettant de naviguer
directement vers un waypoint ou vers la
position du curseur (voir section 3-1).
GPS - Global Positioning System (Système de
positionnement global). Outil de navigation
utilisant les signaux satellites (voir section 7).
Explorer 650 Manuel d'installation et d'utilisation
Segment - Partie d´une route située entre deux
waypoints. Une route composée de quatre
waypoints compte trois segments.
MOB - Man overboard (Homme à la mer).
Fonction MOB - Fonction permettant de
retourner directement au waypoint MOB (voir
section 2-4).
NavBus - Système permettant de connecter
des instruments Northstar entre eux afin
d´échanger des données (voir section 18-11).
NMEA - National Marine Electronics
Association.
NMEA 0183 - Norme relative à l´échange des
données entre les appareils d´électronique
marine (voir section 18-12).
Route - Trajet composé d´une suite de deux ou
plusieurs waypoints (voir section 6).
Cartouche utilisateur - Cartouche permettant
le stockage de waypoints, de routes et de
traces (voir section 1-2).
UTC - Universal Time Coordinated. Temps
universel coordonné, anciennement appelé
heure du méridien de Greenwich (GMT :
Greenwich Mean Time).
Waypoint - Position cartographique
enregistrée dans le Explorer, telle qu'un lieu de
pêche ou un point d'une route (voir section 5).
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