Installation : Boîtier Du Explorer - NorthStar Explorer 650 Manuel D'installation Et D'utilisation

capteurs de débit suivants (simple ou double
motorisation) :
• Capteurs essence Northstar (voir section
18-7). Remarque : il est indispensable
d'utiliser un câble Y pour connecter les kits
carburant.
• Capteurs carburant SmartCraft (voir section
18-10).
VHF DSC : elle permet de suivre la position
d'autres bateaux équipés de récepteurs GPS et
de radios DSC ou encore d'afficher la pression
atmosphérique (voir section 18-9).
SmartCraft : couplé à un ou deux moteurs
Mercury équipés du système SmartCraft, le
Explorer affiche les données moteur et l'angle
Connexions
Boîtier du Explorer
(18-3)
Noir
Jaune
Bleu
Câble d'alimentation/transmission de données
Broche Fil Fonction
1 Noir Masse : - borne positive de la batterie, masse NMEA. (Deux fils noirs sortent
du câble. Ces deux fils sont reliés à l'intérieur de la gaine et peuvent donc
être utilisés indifféremment)
2 Marron Arrêt, 9 V CC (inutilisé)
3 Blanc Sortie NMEA
4 Bleu NavBus -
5 Rouge + alimentation, 10,5 à 30,5 V CC
6 Orange NavBus+
7 Jaune Mise en marche automatique
8 Vert Sortie alarme externe, 30 V CC, 200 mA maximum.
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de trim. Il permet aussi de gérer la vitesse de
traîne (voir section 18-10).
Autres instruments : le Explorer peut échanger
des données avec d'autres instruments
connectés via l'interface NavBus ou NMEA (voir
sections 18-11 et 18-12).
Pour plus d'informations, veuillez vous adresser
à votre revendeur Northstar.
Alimentation (18-4)
Alarmes externes (18-4)
Instruments NavBus (18-11) ; et radio VHF (18-9)
Sortie NMEA vers d'autres instruments (18-12)
Antenne GPS (18-5),
Capteurs essence (18-7),
Entrée NMEA (18-12)
Sonde (18-6)
Northstar
Explorer 650 Manuel d'installation et d'utilisation
18-3 Installation : Boîtier du Explorer
Choisir un emplacement approprié pour le
Explorer :
A plus de 10 cm d'un compas, à plus de
•
30 cm d'un émetteur radio et à plus d'1,2 m
d'une antenne.
Facile à lire et à utiliser. Il est préférable
•
d'installer le boîtier face au barreur ou à
sa droite pour une meilleure lisibilité de
l'écran LCD.
Deux types de montage sont possibles :
1 Montage encastré
La surface de montage doit être solide et
accessible de l'arrière pour le branchement
électrique et la fixation du boîtier. Une fois
encastré, le Explorer ne peut plus être orienté
ni déplacé pour éviter les reflets. Il faut donc
choisir l'emplacement offrant la meilleure
lisibilité avant l'installation. Il s'agira sans doute
d'une zone du bateau située à l'ombre.
1 Percer dans la cloison le trou de montage
du boîtier en vous aidant du gabarit de
montage.
2 Percer les trous des quatre vis de montage
comme indiqué sur le gabarit.
3 Visser les vis dans les inserts en cuivre à
l'arrière du boîtier.
4 Positionner le boîtier dans son
emplacement, puis serrer l'assemblage vis /
rondelles / écrous.
Explorer 650 Manuel d'installation et d'utilisation
Choisir un emplacement protégé des
•
rayons du soleil et des projections d'eau
ainsi que des risques de choc en cas de mer
formée.
Facile d'accès pour la connexion à
•
l'alimentation du bateau et permettant un
câblage aisé du capteur.
2 Montage sur étrier
La surface de montage doit être plane,
résistante et éloignée de toute source de
vibrations excessives. Le boîtier peut pivoter et
être démonté après chaque utilisation.
1 Installer l'étrier sur la surface de montage et
marquer l'emplacement des vis.
2 Percer les trous puis fixer l'étrier sur la
surface de montage. Ne pas trop serrer les
vis : le boîtier doit pouvoir pivoter.
3 Installer le boîtier sur l'étrier. Serrer à la
main la molette de l'étrier.
Etrier
Molette
Northstar
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