Sammic ES-100 Mode D'emploi page 13

SELECTOR DE VELOCIDADE
LENTA (4):
A pressão desta tecla activa a
velocidade lenta, iluminando-se o
correspondente piloto "f". Premindo novamente
esta tecla, desactiva-se a velocidade lenta e o
piloto "f" apaga-se. A máquina reage a esta tecla
quando está parada.
PILOTO CARGA DESEQUILIBRADA
(e)
O escorredor está equipado com um
sistema capaz de medir o equilíbrio
da carga. Se a máquina detectar que os níveis
de vibração são demasiado elevados, interrompe
o ciclo, acende este LED e emite um apito. Para
restabelecer este aviso, basta reiniciar o ciclo ou
desligar a máquina, através do interruptor geral
(fig A 1).
PILOTO ALARME (Fig A g)
Os diferentes avisos de segurança e
alarmes da máquina ocorrem a partir
deste piloto. Os mesmos são descritos no capítulo
da lista de alarmes. Para restabelecer este aviso,
desligar a máquina com o interruptor geral (fig A
1) ou desligá-la da rede.
Descrição do ciclo de funcionamento:
Ciclo com velocidade rápida (piloto tecla caracol
apagado Fig A f).
IMPORTANTE: Se o cesto tiver mais de 7 kg de
produto, utilizar apenas a opção de velocidade
lenta (piloto fig A f aceso).
Com a tampa fechada, ao premir a tecla de início
do ciclo (Fig A 3), inicia-se o ciclo, que está divid-
ido em três partes:
- Encaixe do cesto. A máquina efectua um pri-
meiro arranque curto para encaixar o cesto no
seu suporte.
- Em seguida, arranca com velocidade lenta e
analisa o equilíbrio da carga. Se a carga estiver
desequilibrada, a máquina para, o piloto "carga
desequilibrada" (Fig A e) acende-se, com um
sinal acústico . Neste caso, é necessário agitar o
cesto, para distribuir melhor a carga e reiniciar o
ciclo. Se a análise de equilíbrio da carga estiver
correcta, a máquina para e volta a arrancar com
a velocidade máxima.
- Uma vez alcançada a velocidade máxima, a
máquina funciona até terminar o tempo do
ciclo, e para automaticamente, emitindo um
sinal acústico de fim de ciclo. Durante todo este
processo, o comando continua a monitorizar o
estado de equilíbrio da carga. Se, por acaso,
for detectada alguma incidência deste tipo, a
máquina para e o piloto "carga desequilibrada"
(Fig A e) acende-se, emitindo um sinal acústico.
Ciclo com velocidade lenta (piloto tecla caracol
aceso Fig A f).
Com a tampa fechada, ao premir a tecla de início
do ciclo (Fig A 3), inicia-se o ciclo, que está dividi-
do em duas partes:
- Encaixe do cesto. A máquina efectua um pri-
meiro arranque curto para encaixar o cesto no
seu suporte.
- Em seguida, a máquina volta a arrancar e, uma
vez alcançada a velocidade lenta, a máquina
funciona até terminar o tempo do ciclo, e para
automaticamente, emitindo um sinal acústico
de fim de ciclo. Durante todo este processo, o
comando continua a monitorizar o estado de
equilíbrio da carga. Se, por acaso, for detectada
alguma incidência deste tipo, a máquina para e
o piloto "carga desequilibrada" (Fig A e) acende-
se, emitindo um sinal acústico.
Em qualquer uma das opções, o ciclo para se se
abrir a tampa. Se premirmos novamente a tecla
arranque do ciclo (Fig A 3), o ciclo reinicia-se, mas
desde o início.
Carga da máquina e colocação em funcionamen-
to. Modo de funcionamento.
ATENÇÃO:
Antes de utilizar a sua máquina pela primeira vez,
limpar o cesto com água com detergente (morna),
enxaguar e deixá-lo secar. Passar um pano húmi-
do pelo resto da máquina.
Para encher a máquina:
a) Levantar a tampa de fecho da máquina.
b) Para um escorrido ideal, encher o cesto a ¾
da sua capacidade, preferencialmente fora da
máquina, para não obstruir a descarga.
c) As alfaces devem ser introduzidas limpas no
cesto de centrifugação. Separar as folhas par-
tidas e escurecidas. Não apertar as folhas de
alface, ao introduzi-las no cesto.
d) Colocar o cesto no eixo da máquina, verificar
que está devidamente colocado, rodando-o ¼
de volta.
e) Agitar o cesto para equilibrar a carga, o máximo
possível.
f) Fechar a tampa, seleccionar o ciclo, a velocid-
ade pretendida e premir a tecla de arranque do
ciclo (Fig A 3).
IMPORTANTE: Se o cesto tiver mais de 7 kg de
produto, utilizar apenas a opção de velocidade
lenta (piloto fig A f aceso).
g) No final da centrifugação, a máquina para auto-
maticamente e emite um sinal acústico.
h) Para aumentar o rendimento da máquina, uti-
lizar 2 cestos. Para evitar tempos de espera, as
tarefas de enchimento e esvaziamento do cesto
realizam-se durante o ciclo.
Capacidade
ES-200: 10-14 alfaces ou 12 kg de verduras.
ES-100: 5-7 alfaces ou 6 kg de verduras.
Para a limpeza e conservação do produto
a) Lavado e enxaguado:
- Separar e escolher as folhas adequadamente.
Importante: Remover as folhas más.
- Lavar e deixar de molho em água muito fria
(4-5 ºC)
- Enxaguar bem as folhas de alface.
b) Centrifugado:
- Eliminar a água de lavagem e de imersão.
c) Conservação:
- Não cortar as folhas em pedaços, até ao
momento da sua utilização. Manter no frio,
entre 0 e 5ºC.
Limpeza do escorredor:
Para a limpeza diária da máquina:
a) O cesto deve ser limpo fora da máquina, ime-
diatamente depois da sua utilização. Utilizar
água quente ou qualquer outro detergente con-
vencional para lavar loiça de uso doméstico-ali-
mentar. Enxaguar com muita água quente. Por
fim, utilizar um pano limpo com álcool etílico
para limpar as zonas que estão em contacto
com os alimentos.
b) IMPORTANTE: Não limpar o interior, nem o
exterior da máquina com um jacto de água
directo ou com mangueira de pressão. Utilizar
um pano húmido com um detergente conven-
cional. Não utilizar lixívia, produtos químicos
agressivos ou lã de aço.
MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO
Antes de qualquer intervenção para a limpeza,
revisão ou reparação da máquina, é obrigatório
desligar a máquina da rede eléctrica.
Estado dos amortecedores:
Verificar, de tempo a tempo, o estado dos amorte-
cedores. Para tal, com o cesto colocado, flectir
o mesmo e verificar se o encaixe é uniforme
em todos os sentidos. Se não for o caso, signifi-
ca que algum amortecedor pode estar danifica-
do. Contactar um serviço de assistência técnica
autorizado para realizar a reparação da máqui-
na. Também aconselhamos que um técnico de
manutenção inspeccione visualmente os amorte-
cedores.
Estado das rodas:
De tempo a tempo, inspeccionar visualmente o
estado das rodas e verificar se travões funcionam
correctamente.
Estado da descarga:
Antes de cada utilização, certificar-se de que o
tubo de descarga da própria máquina está isento
de obstruções que possam evitar a saída da água
da máquina.
Indicentes de funcionamento:
A máquina para muitas vezes por desequilíbrio
da carga:
- Tentar distribuir a carga homogeneamente e
agitar o cesto em cada ciclo.
- Verificar o estado dos amortecedores. Poderão
estar danificados.
- Verificar o estado das rodas. Poderão estar
danificados.
- Verificar o estado geral da máquina. Alguma
peça poderá estar solta, fazendo aumentar a
vibração da máquina.
A máquina não se liga:
- Verificar se a corrente eléctrica chega à placa
de comando.
- Verificar se o teclado está bem ligado à placa
de comando.
Estado do sensor da porta:
Se, ao pressionar a tecla de "arranque de ciclo"
(Fig A-3) com a tampa descida e máquina não
arrancar, mas o respetivo piloto (Fig A "d")
começar a piscar, significa que existe um proble-
ma com o detector magnético da porta ou com o
respectivo íman.
Térmico motor:
Se o "piloto alarme" (Fig A g) piscar muito depres-
sa e a placa emitir um apito intermitente, tão rápi-
do como o piscar do piloto, significa que o protec-
tor térmico do motor actuou. Significa que existe
algum problema com o motor, que o eixo está
entupido, que o cesto fica preso em algum sítio..
Comprovação do teclado:
- Com o interruptor geral aceso, cada vez que se
pressiona uma tecla, a placa emite um "bip" e
realiza-se a função correspondente.
Lista de alarmes próprios da placa electrónica:
Ocorre quando o "piloto alarma" (Fig A g) está
aceso e outro piloto pisca. Ou seja:
- O "piloto alarme" (Fig A g) está aceso e o "piloto
ciclo curto" (Fig A a) pisca: Demasiada corrente
à saída do variador.
- O "piloto alarme" (Fig A g) está aceso e o "piloto
ciclo médio" (Fig A b) pisca: Curto-circuito à
saída do variador.
- O "piloto alarme" (Fig A g) está aceso e o "piloto
ciclo longo" (Fig A c) pisca: Tensão demasiado
elevada na alimentação:
- O "piloto alarme" (Fig A g) está aceso e o "piloto
arranque longo" (Fig A d) pisca: Tensão demasi-
ado baixa na alimentação:
- O "piloto alarme" (Fig A g) está aceso e o "veloci-
dade lenta" (Fig A f) pisca: A temperatura dos
IGBs é demasiado alta. Verificar o dissipador
do variador e aguardar, até que a temperatura
desça.
Para restabelecer estes alarmes, premir a "tecla
interruptor geral" (Fig A 1) ou desligar a máquina
da rede e aguardar uns minutos.
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