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Chevrolet Silverado Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
5853506) - 2014 - CRC 1st edition - 6/19/13
10-62
Entretien du véhicule
Lorsque le véhicule est équipé de
pneus d'hiver, il pourrait y avoir une
diminution de l'adhérence sur route
sèche, une augmentation des bruits
de route et une durée de vie de la
bande de roulements plus courte.
Après avoir posé des pneus d'hiver,
porter attention aux changements
de freinage et de comportement du
véhicule
En cas d'utilisation de pneus
d'hiver :
Utiliser la même marque et le
même type de semelle pour les
quatre pneus.
N'utiliser que des pneus à pli
radial de même taille, de même
limite de charge et de même
cote de vitesse que les pneus
d'origine.
Il est possible que vos pneus d'hiver
présentant la même cote de vitesse
que les pneus d'origine ne soient
pas offerts pour les pneus dont la
côte de vitesse est H, V, W, Y et ZR.
Si vous choisissez des pneus
d'hiver présentant une cote de
vitesse inférieure, ne jamais
excéder la vitesse maximale des
pneus.
Pneus à profil bas
Si le véhicule est équipé de
pneus P275/55R20, P285/
50R20 ou P285/45R22, ce sont
des pneus profil bas.
Attention
Les pneus à profil bas sont
plus susceptibles d'être
endommagés par les avaries
routières et les impacts sur la
bordure de la chaussée que les
pneus à profil standard. Les
dommages aux pneus et aux
ensembles de roue peuvent
survenir par suite d'un contact
avec des imperfections ou des
obstacles sur la chaussée,
comme des nids de poule,
ou des objets tranchants, ou du
Black plate (62,1)
Attention (Suite)
frottement sur une bordure. La
garantie ne couvre pas ce
genre de dommage. Vous devez
maintenir la pression de
gonflage appropriée et, autant
que possible, éviter le contact
avec les bordures, les nids de
poule, et autres avaries
routières.
Pneus tout-terrain
Ce véhicule peut être équipé de
pneus tout-terrain. Ces pneus
fonctionnent bien sur la plupart des
chaussées, des conditions
climatiques et hors route. Se
reporter à Conduite hors route à la
page 9-7.
Le motif de sculpture sur ces pneus
peut s'user plus rapidement que les
autres pneus. Envisager la
permutation plus fréquente des
pneus qu'à 12 000 km (7500 mi) en
(Suite)
cas d'usure irrégulière constatée
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Chapitres
