Yamaha F115 Manuel De L'utilisateur page 93

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Remisez le moteur hors-bord à un en-
droit sec, bien aéré et à l'abri du rayon-
nement direct du soleil.
F150, LF150
Si vous remisez votre moteur hors-bord
Yamaha pour une période prolongée (2 mois
ou plus), il faut appliquer plusieurs procédu-
res importantes afin d'éviter des dommages
excessifs. Il est conseillé de faire procéder à
un entretien de votre moteur hors-bord par
un distributeur Yamaha agréé avant de le re-
miser. Les procédures suivantes peuvent ce-
pendant être exécutées par vous-même, le
propriétaire, avec un minimum d'outillage.
FCM01360
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Pour éviter des problèmes pouvant être
causés par la pénétration d'huile du car-
ter dans le cylindre, maintenez le mo-
teur hors-bord dans la position indi-
quée pour le transport et le remisage.
Ne remisez pas et ne transportez pas le
moteur hors-bord couché sur le côté
(non vertical).
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Ne couchez pas le moteur hors-bord sur
le côté avant d'en avoir vidangé com-
plètement l'eau de refroidissement, si-
non de l'eau risque de pénétrer dans le
cylindre par le conduit d'échappement
et de causer des dommages au moteur.
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Remisez le moteur hors-bord à un en-
droit sec, bien aéré et à l'abri du rayon-
nement direct du soleil.
FMU28305
Procédure
FMU30745
Rinçage au moyen de l'embout de rinçage
1. Lavez le corps du moteur hors-bord à
l'eau douce. ATTENTION: Ne vapori-
sez pas d'eau dans l'entrée d'air.
Pour plus d'informations, voir
[FCM01840]
page 88.
2. Remplissez le réservoir de carburant
d'essence propre et ajoutez une once de
"stabilisateur de carburant Yamaha" par
gallon d'essence.
REMARQUE:
L'utilisation de "stabilisateur de carburant
Yamaha" élimine la nécessité de vidanger le
système d'alimentation. Consultez votre dis-
tributeur Yamaha ou tout autre mécanicien
qualifié si le système d'alimentation doit être
vidangé.
3. Déposez le capot supérieur et l'hélice.
4. Installez l'embout de rinçage sur l'entrée
d'eau de
ATTENTION: Ne faites pas fonction-
ner le moteur sans l'alimenter en eau
de refroidissement. Vous risquez soit
d'endommager la pompe à eau du
moteur, soit d'endommager le moteur
à la suite d'une surchauffe. Avant de
faire démarrer le moteur, veillez à ali-
menter en eau les passages d'eau de
refroidissement. Evitez de faire tour-
ner le moteur hors-bord à haut régime
avec l'embout de rinçage, car il risque
sinon de surchauffer.
1. Embout de rinçage
5. Le rinçage du système de refroidisse-
ment est essentiel pour éviter l'obstruc-
Entretien
refroidissement.
[FCM02000]
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