Publicité
ATTENTION
AVERTISSEMENT
AU COURS DU FREINAGE, LA PÉDALE DE FREIN PEUT ÊTRE SUJETTE À DE
LÉGÈRES IMPULSIONS INDIQUANT L'INTERVENTION DU SYSTÈME ABS.
QUAND L'ABS INTERVIENT ET QUE L'ON RESSENT DES IMPULSIONS SUR LA
PÉDALE DE FREIN, NE PAS AVOIR PEUR DE RELÂCHER LA PRESSION SUR
06_18
LA PÉDALE MAIS GARDER LA PÉDALE DE FREIN BIEN ENFONCÉE ; DE CETTE
FAÇON, LA DISTANCE D'ARRÊT DU VÉHICULE SERA MINIMALE, DANS LES
LIMITES CONSENTIES PAR L'ÉTAT DE LA CHAUSSÉE.
AVERTISSEMENT
LES PERFORMANCES EN TERMES DE SÉCURITÉ ACTIVE NE SIGNIFIENT PAS
QUE LE CONDUCTEUR PUISSE PRENDRE DES RISQUES INUTILES ET INJUS-
TIFIÉS.
AVERTISSEMENT
LA CONDUITE DOIT TOUJOURS ÊTRE ADAPTÉE AUX CONDITIONS ATMOS-
PHÉRIQUES, À L'ÉTAT DE LA CHAUSSÉE, À LA VISIBILITÉ ET À LA CIRCULA-
TION.
LA DÉCÉLÉRATION MAXIMALE POUVANT ÊTRE RÉALISÉE DÉPEND TOU-
JOURS DE L'ADHÉRENCE ENTRE LE PNEU ET LA ROUTE. NE PAS OUBLIER
06_19
QUE L'ADHÉRENCE DEVIENT EXTRÊMEMENT RÉDUITE EN CAS DE NEIGE OU
DE VERGLAS ET QUE DANS CES CONDITIONS, BIEN QUE LE VÉHICULE SOIT
140
Publicité
