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AVERTISSEMENT
SI ON GARE LE VÉHICULE EN CÔTE, TOUJOURS TIRER COMPLÈTEMENT LE
FREIN DE STATIONNEMENT, PASSER LA MARCHE INVERSE À LA DIRECTION
DU VÉHICULE ET BRAQUER LES ROUES VERS L'EXTÉRIEUR DE LA ROUTE.
POUR PLUS DE SÉCURITÉ, IL EST CONSEILLÉ DE DISPOSER DES CALES
SOUS LES ROUES.
ATTENTION
NE TIRER LE LEVIER DU FREIN DE STATIONNEMENT QUE LORSQUE LE VÉ-
HICULE EST À L'ARRÊT OU À VÉHICULE EN MOUVEMENT UNIQUEMENT EN
CAS DE PANNE DU SYSTÈME HYDRAULIQUE DE FREINAGE.
EN CAS D'UTILISATION EXCEPTIONNELLE DU FREIN DE STATIONNEMENT
LORSQUE LE VÉHICULE EST EN MARCHE, UNE TRACTION MODÉRÉE EST
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RECOMMANDÉE AFIN DE NE PAS BLOQUER L'ESSIEU ARRIÈRE ET DE NE
PAS FAIRE DÉRAPER LE VÉHICULE.
AVERTISSEMENT
AVANT DE DÉMARRER LE VÉHICULE, S'ASSURER QUE LE FREIN DE STA-
TIONNEMENT SOIT COMPLÈTEMENT DESSERRÉ ; SI LE FREIN DE STATION-
NEMENT EST PARTIELLEMENT TIRÉ, CELA PEUT PROVOQUER UNE SUR-
CHAUFFE DES FREINS ET PAR CONSÉQUENT UNE EFFICACITÉ RÉDUITE DU
FREINAGE AINSI QU'UNE USURE PRÉMATURÉE DES PLAQUETTES ET DES
GARNITURES.
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