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Les réservoirs de GNV
Les réservoirs sont les éléments supplémentaires de plus grande dimension et poids
et ils se trouvent dans des configurations différentes selon la version, solidement fixés
au cadre.
Ils sont réalisés en acier haute résistance traité thermiquement et testés sous des
pressions maximales de 220 bar.
Chaque réservoir est soumis aux contrôles rigoureux exigés par la directive ECE/ONU
110/R00.
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AVERTISSEMENT
LES RÉSERVOIRS DE GNV DOIVENT ÊTRE REMPLACÉS 20 ANS APRÈS LA
DATE D'INSTALLATION, CONFORMÉMENT AUX DISPOSITIONS LÉGALES EN
VIGUEUR. ILS DOIVENT ÊTRE SOUMIS À RÉVISION TOUS LES 4 ANS.
Robinet d'arrêt manuel GAZ
En cas d'entretien, d'inactivité du véhicule ou de longues périodes d'arrêt à l'intérieur
de locaux qui ne sont pas correctement ventilés, il est conseillé de fermer toujours le
flux du GAZ en tournant le robinet de fermeture spécifique manuellement, dans le
sens des aiguilles d'une montre.
Avant de remettre le moteur en marche, ne pas oublier de rouvrir le robinet de GAZ.
En cas d'alimentation au GNV, le robinet se trouve sur chaque réservoir de GNV et
contrôle plusieurs fonctions : ravitaillement, limitation du remplissage, indication du
niveau, prélèvement du GAZ, soupape de sécurité et excès de débit, arrêt du GAZ.
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