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Activation du système ABS
Si au cours du freinage se vérifient les conditions pour l'intervention du système ABS
le conducteur ressentira des impulsions sur la pédale du frein. Dans cette situation, il
faut toujours garder le pied appuyé fermement sur la pédale jusqu'à ce que le véhicule
s'arrête ou que les conditions de sécurité se rétablissent.
Le véhicule est également doté d'un répartiteur électronique de freinage (EBD - Elec-
tronic Brakeforce Distribution) : il s'agit d'une fonction intégrée au calculateur ABS,
qui reste active même si le système ABS est défaillant et permet d'équilibrer la pres-
sion de freinage entre les roues avant et arrière.
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REMARQUE
AU COURS DU FREINAGE, LA PÉDALE DE FREIN PEUT ÊTRE SUJETTE À DE
LÉGÈRES IMPULSIONS INDIQUANT L'INTERVENTION DU SYSTÈME ABS.
QUAND L'ABS INTERVIENT ET QUE L'ON RESSENT DES IMPULSIONS SUR LA
PÉDALE DE FREIN, NE PAS AVOIR PEUR DE RELÂCHER LA PRESSION SUR
LA PÉDALE MAIS GARDER LA PÉDALE DE FREIN BIEN ENFONCÉE ; DE CETTE
FAÇON, LA DISTANCE D'ARRÊT DU VÉHICULE SERA MINIMALE, DANS LES
LIMITES CONSENTIES PAR L'ÉTAT DE LA CHAUSSÉE.
ATTENTION
LES CAPACITÉS DU SYSTÈME ABS NE DOIVENT JAMAIS ÊTRE UTILISÉES DE
FAÇON IRRESPONSABLE ET DANGEREUSE, AFIN DE NE PAS COMPROMET-
TRE LA SÉCURITÉ PERSONNELLE ET CELLE DES AUTRES.
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