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7.3. Partie latérale
Pour faciliter la montée/descente, les deux parties latéra-
les avec les accoudoirs peuvent être basculées vers l'arriè-
re. Actionnez le levier d'arrêt par une simple pression avec
le doigt (fig. 11) et basculez simultanément la partie
latérale vers l'arrière (fig. 12).
Fig. 11
Pour verrouiller la partie latérale, rabattez-la vers l'avant
et enclenchez-la par une légère pression sur l'accoudoir
(fig. 13).
Fig. 12
Parties latérales combinées
Il est possible de régler 2 longueurs de rembourrage d'ac-
coudoir (desk/full). Pour cela, actionnez le bouton-pous-
soir se trouvant sur le côté du rembourrage d'accoudoir et
réglez en même temps la partie pliée dans la position
« desk » ou la position « full » (fig. 13/14). Lorsque le bou-
ton est lâché, l'accoudoir se bloque automatiquement.
Fig. 13
7.4. Assise
Réglage de la profondeur de l'assi-
se
Vous pouvez régler la profondeur d'assise de 42 cm sur
44 cm sur votre fauteuil roulant.
Fig. 14
16
Pour porter le fauteuil, n'utilisez jamais les par-
ties latérales !
Lors du basculement des parties latérales, assu-
rez-vous qu'aucun vêtement ou autre ustensile ne
puissent se coincer. Avant la mise en service, véri-
fiez le bon verrouillage des parties latérales !
• Lorsque vous desserrez les vis de la housse de l'assise
avec un tournevis, vous pouvez tirer le tube d'assise de
2 cm vers l'avant (fig. 15).
• Après avoir réglé la profondeur d'assise souhaitée, ser-
rez de nouveau les vis (fig. 16).
Veillez toujours à ce que les vis soient serrées à
fond !
Réglage de la hauteur de l'assise
Voir tableau « Modification de la hauteur de l'assise » à la
page 26
7.5. Frein
Actionnement du frein d'immobilisa-
tion à genouillère (frein compact)
Pour activer le frein, poussez simplement le levier de frein
vers l'avant jusqu'à ce qu'il s'enclenche (fig. 17). Pour des-
serrer de nouveau le frein d'immobilisation, tirez tout sim-
plement le levier de frein vers l'arrière (fig. 17).
Réglage du frein d'immobilisation à
genouillère (frein compact)
Si vous remarquez que l'efficacité du freinage n'est plus
qu'insuffisante ou inégale, veuillez procéder de la manière
suivante :
• En cas de pneus avec chambre à air, contrôlez tout d'a-
bord la pression des pneus. Elle doit s'élever à 300 -
400 kPa (3-4 bars) (pas nécessaire sur les pneus incre-
vables).
• Contrôlez la profondeur des sculptures de vos pneus.
Regardez également si l'usure est régulière. Si la profon-
deur de sculpture est <1 mm au milieu de l'empreinte, il
faut faire remplacer le pneu par un revendeur.
B+B France S.A.R.L. - Version 03/01/2012
Pyro light Vario
Fig. 15
Fig. 16
Fig. 17
17
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