Abs Intégral Bmw; Tableau Des Dérangements75 - Bmw Motorrad R 1100 S 2002 Livret De Bord

ABS intégral BMW
Voyant Voyant
général e ABS l /
éteint allumé en
continu
éteint clignotement
1 Hz
éteint clignotement
4 Hz
allumé en éteint
continu
allumé en clignotement
continu 1 Hz
allumé en clignotement
continu 4 Hz
clignotement clignotement
1 Hz alterné 1 Hz alterné
clignotement clignotement
4 Hz alterné 4 Hz alterné
EO Equipement optionnel
- Tableau des dérangements
EO
Dérangement
Dans les deux circuits, seule la FONCTION DE
FREINAGE RÉSIDUEL reste disponible (
ABS non disponible
Test de démarrage non terminé (
Dans les deux circuits, seule la FONCTION DE
FREINAGE RÉSIDUEL reste disponible (
Auto-diagnostic non terminé (
Feux arrière/stop défectueux
( Manuel d'entretien chapitre 2)
b
Un circuit au moins sans
fonction ABS (
Au moins un circuit avec FONCTION DE
FREINAGE RÉSIDUEL (
Niveau de liquide de refroidissement de l'ABS
intégral BMW trop bas.
Les contrôles suivants ont été effectués sur la
moto :
– Contact établi, la pression de freinage est-
elle fournie aux leviers de frein ?
– Le freinage s'exerce-t-il sur les deux roues ?
– Système de freinage étanche, aucune fuite
de liquide de frein n'est visible ?
Si le résultat du contrôle est négatif, le
système de freinage est défectueux.
Niveau de liquide trop faible dans le BMW
Integral ABS, effectuer les contrôles suscités.
Dans au moins l'un des deux circuits, seule la
FONCTION DE FREINAGE RÉSIDUEL reste
disponible (
b
d
Avertissement :
Ne continuez pas à rouler si vous doutez
de l'efficacité des freins.
b
70)
b
71)
b
71)
71)
b
3
72)
b
75
71)
b
72)