Sostituzione Del Filtro Del Carburante; Stoccaggio Del Gruppo - SDMO SD 6000 TE-2 Manuel D'utilisation Et D'entretien

7.5. Sostituzione del filtro del carburante

Il carburante è una sostanza estremamente infiammabile che può esplodere in certe condizioni. Non fumare e non
avvicinare fiamme o scintille.
Dopo il montaggio del filtro, verificare l'assenza di eventuali perdite ed accertarsi che la zona sia perfettamente
Pericolo
asciutta prima di avviare il gruppo elettrogeno.
Aprire la calotta sbloccando i chiavistelli a scatto di ciascun lato, quindi posizionare il pattino di mantenimento in modo da tenere
aperta la calotta.
Annotare il senso di montaggio del filtro.
Togliere le due fascette di fissaggio (num. 1, fig. F) del filtro del carburante (rif. 2, fig. F) sulla tubazione e staccare il filtro.
Recuperare il carburante in un recipiente adeguato.
Riattaccare un filtro nuovo sulla tubazione ed assicurare il relativo fissaggio con l'aiuto delle fascette (verificare il senso corretto
del montaggio).
Verificare che non vi siano perdite.
Rimuovere il pattino di mantenimento, sistemarlo nel relativo alloggiamento, successivamente chiudere la calotta bloccando i
chiavistelli a scatto.
7.6. Controllo di bulloni, dadi e viti
È necessario un controllo quotidiano e scrupoloso di tutta la bulloneria per prevenire incidenti o guasti.
Controllare il gruppo elettrogeno nel suo complesso prima di ogni avviamento e dopo ogni utilizzo.
Serrare di nuovo tutte le viti allentate.
Nota: il serraggio dei bulloni di testa verrà effettuato da uno specialista. Consultare il vostro agente regionale.
7.7. Pulizia del gruppo
Rimuovere la polvere e i residui accumulati intorno alla marmitta e pulire il gruppo con uno straccio e una spazzola (si sconsiglia
il lavaggio a getto d'acqua e l'utilizzo di un pulitore ad alta pressione).
Pulire accuratamente le entrate e uscite d'aria del motore e dell'alternatore.
Verificare lo stato generale del gruppo e se necessario cambiare i pezzi difettosi.

8. Stoccaggio del gruppo

I gruppi elettrogeni che restano inutilizzati per un lungo periodo di tempo, devono essere sottoposti ad un trattamento
speciale allo scopo di garantire una corretta conservazione. Verificare che l'area di stoccaggio non sia polverosa o umida.
Pulire l'esterno del gruppo elettrogeno e applicare un prodotto antiruggine.
Mentre il motore è ancora caldo, scaricare l'olio del carter e sostituirlo con dell'olio nuovo.
Scaricare tutto il carburante del serbatoio in un recipiente adeguato.
Fare funzionare il motore fino al suo arresto per mancanza di carburante.
Pulire il gruppo elettrogeno e ricoprire il motore per proteggerlo dalla polvere.
Riporre il gruppo elettrogeno in un luogo pulito ed asciutto.