Témoin De Pression Des Pneus; Si Le Témoin Reste Allumé; Lorsque Le Témoin Commence Par Clignoter Puis Reste Allumé - Chevrolet Express 2010 Guide Du Propriétaire

Si le véhicule tracte une charge ou gravit des côtes,
il est normal que la température varie et qu'elle se
rapproche du repère de 122°C (250°F). Si l'indicateur
atteint le repère de 125°C (260°F), c'est une indication
que le système de refroidissement fonctionne au-delà
de sa capacité.
Se reporter à Surchauffe du moteur à la page 6 39.
Témoin de pression des pneus
Sur les véhicules dotés
d'une surveillance de
pression des pneus,
ce témoin s'allume
brièvement lorsque le
moteur démarre et fournit
des informations sur les
pressions des pneus et le
système de surveillance
de la pression des pneus.
Si le témoin reste allumé
Ceci indique qu'un ou plusieurs pneus sont fortement
sous-gonflés.
Un message de pression des pneus du centralisateur
informatique de bord (CIB) peut accompagner le
témoin. Se reporter à Centralisateur informatique
de bord (CIB) à la page 4 41 pour de plus amples
informations. S'arrêter au plus vite dans un
emplacement sûr et contrôler la pression des pneus.
S'ils sont sous-gonflés, les gonfler à la pression
correcte. Se reporter à Gonflement - Pression des
pneus à la page 6 77 pour de plus amples informations.
Lorsque le témoin commence par clignoter
puis reste allumé
Ceci indique qu'il pourrait y avoir un problème de
système de surveillance de la pression des pneus.
Le témoin clignote pendant une minute environ puis
reste constamment allumé pour le restant du cycle
d'allumage. Cette séquence se répète à chaque cycle
d'allumage. Se reporter à Fonctionnement du dispositif
de surveillance de la pression de pneu à la page 6 81
pour de plus amples informations.
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