Ford F150 2009 Mode D'emploi page 48

Bloc de commande – chauffage et climatisation
• Pour réduire l'accumulation d'humidité dans le véhicule pendant la
conduite, ne désactivez pas le ventilateur et n'activez pas le recyclage
de l'air.
• Ne placez pas, sous les sièges avant, des objets qui pourraient nuire à
la circulation de l'air vers les sièges arrière.
• Enlevez toute accumulation de neige, de glace ou de feuilles qui
pourrait obstruer la prise d'air extérieur située à la base du pare-brise.
• Pour améliorer le rendement du climatiseur, conduisez en laissant les
glaces légèrement ouvertes pendant 2 à 3 minutes après le démarrage
ou jusqu'à ce que le véhicule soit suffisamment « aéré ».
• Lorsque la température ambiante est extrêmement élevée et que le
moteur tourne au ralenti pendant des périodes prolongées avec la
boîte de vitesses en prise, il est conseillé d'utiliser le climatiseur en
position de climatisation maximale, de réduire la vitesse du ventilateur
à son minimum et de placer le levier sélecteur à la position
P (stationnement) pour que le climatiseur puisse continuer à rafraîchir
l'habitacle.
• Pour produire un refroidissement optimal (MAX A/C) :
Mode Max A/C (climatisation maximale) :
• Placez la commande de température à la position de plein froid.
• Réglez d'abord le ventilateur à la vitesse la plus élevée, puis réglez-le
pour maintenir le confort des occupants.
Modes planche de bord (
• Placez la commande de température à la position de plein froid.
• Sélectionnez A/C (climatisation) et la recirculation d'air (
Utilisez la recirculation d'air avec la touche A/C (climatisation) pour
obtenir un débit d'air plus froid.
• Réglez d'abord le ventilateur à la vitesse la plus élevée, puis réglez-le
pour maintenir le confort des occupants.
• Pour faciliter le dégivrage ou le désembuage des glaces latérales par
temps froid :
1. Sélectionnez .
2. Sélectionnez A/C (climatisation).
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2009 F-150 (f12)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
) et planche de bord-plancher ( ) :
).