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Conduite
pictogramme de dérapage
temporairement à l'établissement du contact durant le processus normal
d'autovérification du système, ou durant la conduite si la situation fait
intervenir le dispositif AdvanceTrac avec commande de stabilité
antiretournement RSC . Si le pictogramme de dérapage
continu, assurez-vous que le dispositif AdvanceTrac avec commande de
stabilité antiretournement RSC n'a pas été désactivé manuellement en
appuyant sur le bouton de neutralisation du dispositif AdvanceTrac avec
commande de stabilité antiretournement RSC situé sur la console
centrale du tableau de bord. Si le pictogramme de dérapage
toujours allumé, faites vérifier le système immédiatement par un
concessionnaire autorisé.
Durant le processus normal d'autovérification du dispositif AdvanceTrac
avec commande de stabilité antiretournement RSC , un léger
mouvement de la pédale de frein pourrait être ressenti, ainsi qu'un bruit
de ronronnement ou de grincement juste après le démarrage et au
moment de prendre la route.
Lorsque la situation exige l'intervention du dispositif AdvanceTrac avec
commande de stabilité antiretournement RSC , vous pourriez
remarquer :
• une légère décélération du véhicule;
• le pictogramme de dérapage
• une vibration de la pédale de frein lorsque votre pied y repose;
• dans des conditions de conduite extrêmes, si votre pied n'est pas sur
la pédale de frein, celle-ci pourrait s'enfoncer automatiquement pour
freiner davantage. Il se peut que vous entendiez aussi un bruit de
déplacement d'air provenant du dessous de la planche de bord;
• la pédale de frein pourrait sembler plus ferme qu'à l'habitude.
Système antipatinage (TCS)
Le système antipatinage aide le conducteur à conserver la maîtrise du
véhicule en maintenant une bonne adhérence sur les routes glissantes ou
en pente, et en détectant et en contrôlant le patinage des roues.
Le système utilise deux stratégies pour contrôler le patinage excessif des
roues, soit l'antipatinage moteur et l'antipatinage au freinage. Ceux-ci
peuvent agir séparément ou conjointement. L'antipatinage moteur permet
de limiter le patinage des roues motrices par une réduction momentanée
du couple moteur. L'antipatinage au freinage permet également de limiter
le patinage des roues en freinant momentanément les roues qui patinent.
L'efficacité du système antipatinage est plus marquée lorsque le véhicule
roule à vitesse modérée.
310
2009 F-150 (f12)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
du groupe d'instruments s'allume
qui clignote;
s'allume en
demeure
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