Siemens SIRIUS 3RW44 Serie Manuel De L'appareil page 121

Message
Réserve temporelle de déclenchement
dépassée
Surtension du réseau (sur appareils de
version < *E04*)
Tension réseau trop élevée (sur
appareils de version *E04*)
Dépassement de la plage de mesure du
courant
Blocage moteur - Coupure
(seulement sur appareils de version
<*E07*)
Limite courant dépassée
(seulement sur appareils de version
<*E07*)
Partie puissance surchauffée
Partie puissance échauffement
Sonde de température court-circuit
Sonde de température rupture de fil
Sonde de température surcharge
Temps de démarrage maximal dépassé
Manuel de l'appareil SIRIUS 3RW44
GWA 4NEB 535 2195-03 DS 05
Cause / Solution
x Le temps précédant le déclenchement par surcharge du modèle thermique du moteur est
plus court que le paramètre réglé "Seuil alarme Réserve temporelle de déclenchement".
En cas de démarrage difficile et d'un paramétrage de la classe de coupure  CLASS 20, il
est recommandé de régler à 0 s (désactivé) la valeur du paramètre "Seuil alarme Réserve
temporelle de déclenchement".
x La tension réseau triphasée appliquée ne convient pas à l'appareil ou des pointes de
tension plus longues se produisent.
Un dépassement de >10 % >500 ms de la tension d'alimentation de commande admissible
provoque un déclenchement. À partir de la version *E02*, le seuil interne a été augmenté à
>18 % >2000 ms pour le déclenchement.
Solution : appliquer la tension correcte.
x 1. Un courant très fort est appliqué (au-dessus de la plage de mesure des transformateurs de
courant intégrés dans le démarreur progressif). Ceci peut se produire en cas de :
démarrage direct, impulsion de décollage ou freinage combiné.
Solution : en mode de démarrage "Rampe de tension", prolonger le temps de rampe et
réduire la tension de décollage ou le couple de freinage. Le démarreur progressif n'est
sans doute pas dimensionné à la puissance requise par le moteur.
2. Lorsque ce message apparaît lors du démarrage, c'est peut-être qu'il été provoqué par
erreur par l'émission trop fréquente d'un message d'alerte "Seuil alarme échauffement du
moteur", "Réserve temporelle de déclenchement" ou "Dépassement haut/bas de Ie limite"
(ce que l'on peut vérifier en consultant le journal de bord / en comparant les évènements).
Solution : voir le descriptif des messages correspondants.
x Un courant très fort apparaît soudain en mode shuntage, par ex. lorsque le moteur se
bloque (I > 4 x I
Solution : vérifier le moteur.
x Pendant une longue période, un courant d'emploi assigné 6 fois supérieur a été appliqué.
Solution : activer la limitation de courant ou vérifier le dimensionnement (moteur de
l'appareil).
x x Déclenchement par surcharge du modèle thermique pour la partie puissance.
Solution : attendre que l'appareil refroidisse. Pour le démarrage, régler, le cas échéant,
une limitation de courant moins élevée ou réduire la fréquence de manœuvres (trop de
démarrages successifs).
Vérifier si le moteur est bloqué ou si la température ambiante dans l'environnement du
démarreur progressif est trop élevée (déclassement à partir de 40 °C, voir chapitre 10.3
"Caractéristiques techniques").
x La température du modèle thermique pour la partie puissance dépasse la température
admise en fonctionnement permanent.
Solution : vérifier le courant d'emploi du moteur, ou vérifier si la température ambiante
dans l'environnement du démarreur progressif est trop élevée (déclassement à partir de
40 °C, voir chapitre 10.3 "Caractéristiques techniques")
x x x La sonde de température est court-circuitée sur les bornes T1 / T2.
Solution : vérifier la sonde de température.
x x x La sonde de température raccordée aux bornes T1 / T2 présente un défaut, ou un
conducteur n'est pas raccordé, ou aucune sonde n'est raccordée.
Solution : vérifier la sonde de température ou, si aucune sonde n'est raccordée,
désactiver la sonde de température.
x x x La sonde de température connectée sur les bornes T1 / T2 a provoqué un déclenchement.
Le moteur est surchauffé.
Solution : attendre que le moteur soit refroidi. Vérifier le moteur le cas échéant.
x Le temps de démarrage maximal réglé est plus court que le temps nécessaire au moteur
pour achever le démarrage.
Solution : prolonger le paramètre "Temps de démarrage maximal", augmenter la valeur
limite du courant ou vérifier l'existence éventuelle d'un défaut mécanique sur le
consommateur raccordé au moteur.
plus de 100 ms).
eMoteur
Diagnostics et messages
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