Siemens SIRIUS 3RW44 Serie Manuel De L'appareil page 112

Fonctions de l'appareil
Classe de coupure
(protection
électronique contre
les surcharges)
Asymétrie limite de
courant
Seuil alarme réserve
déclenchement
Seuil alarme
Echauffement moteur
Temps de pause
6-20
La classe de coupure (CLASS, classe de déclenchement) indique le temps de
déclenchement maximum durant lequel un dispositif de protection doit
provoquer un déclenchement à l'état froid à un courant de réglage supérieur de
7,2 au courant d'emploi assigné (protection du moteur selon CEI 60947). Les
courbes caractéristiques de déclenchement montrent le temps de
déclenchement en fonction du courant de déclenchement (voir chapitre 10.4
"Caractéristiques de déclenchement").
Diverses courbes caractéristiques CLASS peuvent être réglées en fonction du
degré de difficulté du démarrage.
Remarque
Les caractéristiques assignées du démarreur progressif se rapportent à un
démarrage normal (CLASS 10). Pour les démarrages difficiles (> CLASS 10), le
démarreur progressif doit, le cas échéant, être surdimensionné.
Les moteurs triphasés asynchrones réagissent aux moindres asymétries de la
tension de réseau par une plus grande absorption asymétrique du courant. Ceci
entraîne une élévation de température dans l'enroulement du stator et du rotor.
La limite d'asymétrie est un pourcentage dans les limites duquel le courant du
moteur peut diverger dans les diverses phases.
La valeur de référence pour l'évaluation est la divergence maximale par rapport
à la valeur moyenne des trois phases.
Il y a asymétrie lorsque la divergence par rapport à la valeur moyenne est
supérieure à 40 %.
Un message peut être généré lorsque le seuil préalablement réglé pour le
déclenchement de l'alarme, en prenant pour base le temps calculé jusqu'à la
mise hors tension du moteur par la fonction de protection, est atteint.
Un message peut être généré lorsque le seuil thermique d'alarme du moteur qui
a été réglé est atteint. Le déclenchement de la protection du moteur se produit
lorsque les 100 % sont atteints.
Le temps de pause est une référence indiquant le temps d'attente nécessaire au
refroidissement du moteur en mise hors tension conforme, et non à la suite d'un
déclenchement de surcharge.
Lorsque le temps de pause est écoulé, le "modèle thermique" du moteur est
réglé sur 50 % lorsque l'échauffement du moteur est encore > 50 % ; sinon, il est
réglé sur 0 %.
Des démarrages fréquents (marche par à-coups) sont ainsi possibles. Avec une
protection du moteur selon CEI 60947, ces démarrages provoquent un
déclenchement, en fonction du réglage CLASS.
Manuel de l'appareil SIRIUS 3RW44
GWA 4NEB 535 2195-03 DS 05