Table des Matières
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CARACTERISTIQUES
1.3 Puissances nominales
Elément
Variateurs 3G3RX, modèles 200 V
A2004
Puissance
en CT
maximale
kW
applicable
en VT
du moteur 4P
en CT
200 V
Capacité
en VT
de sortie
en CT
nominale (kVA)
240 V
en VT
Tension d'entrée nominale
Tension de sortie nominale
en CT
Courant de sortie nominal
(A)
en VT
Filtre de bruit radio
Poids (kg)
Borne
de raccordement
de l'unité
Résistance
en freinage
Résistance
de connexion
minimum ()
Elément
Variateurs 3G3RX, modèles 400 V
A4004
Puissance
en CT
maximale
kW
applicable
en VT
du moteur 4P
en CT
400 V
Capacité
en VT
de sortie
en CT
nominale (kVA)
480 V
en VT
Tension d'entrée nominale
Tension de sortie nominale
en CT
Courant de sortie nominal
(A)
en VT
Filtre de bruit radio
Poids (kg)
Borne
de raccordement
de l'unité
Résistance
en freinage
Résistance
de connexion
minimum ()
Elément
Variateurs 3G3RX, modèles 400 V
B4750
Puissance
en CT
maximale
kW
applicable
en VT
du moteur 4P
en CT
400 V
Capacité
en VT
de sortie
en CT
nominale (kVA)
480 V
en VT
Tension d'entrée nominale
Tension de sortie nominale
(ne peut dépasser la tension d'arrivée.)
en CT
Courant de sortie nominal
(A)
en VT
Filtre de bruit radio
Poids (kg)
Borne
de raccordement
de l'unité
Résistance
en freinage
Résistance
de connexion
minimum ()
Guide de démarrage rapide RX
A2007
A2015
A2022
A2037
0,4
0,75
1,5
2,2
3,7
0,75
1,5
2,2
3,7
5,5
1,0
1,7
2,5
3,6
5,7
1,3
2,1
3,2
4,1
6,7
1,2
2,0
3,1
4,3
6,8
1,5
2,6
3,9
5,0
8,1
Triphasé (3 fils) 200 V –15 % à 240 V +10 %, 50 / 60 Hz ±5 %
Triphasé : 200 à 240 V (ne peut dépasser la tension d'arrivée.)
3,0
5,0
7,5
10,5
16,5
3,7
6,3
9,4
12
19,6
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5
Circuit de résistance de freinage intégré (résistance de charge montée séparément)
50
50
35
35
35
A4007
A4015
A4022
A4040
0,4
0,75
1,5
2,2
4,0
0,75
1,5
2,2
4,0
5,5
1,0
1,7
2,5
3,6
6,2
1,3
2,1
3,3
4,6
7,7
1,2
2,0
3,1
4,3
7,4
1,5
2,5
4,0
5,5
9,2
Triphasé (3 fils) 380 V –15 % à 480 V +10 %, 50 / 60 Hz ±5 %
Triphasé : 380 à 480 V (ne peut dépasser la tension d'arrivée.)
1,5
2,5
3,8
5,3
9,0
1,9
3,1
4,8
6,7
11,1
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5
Circuit de résistance de freinage intégré (résistance de décharge)
100
100
100
100
70
Spécifications du modèle de classe
400 V triphasé
B4900
B411K
B413K
75
90
110
132
90
110
132
160
103,2
121,9
150,3
180,1
110,8
135
159,3
200,9
128,3
146,3
180,4
216,1
133
162,1
191,2
241,1
Triphasé (3 fils) 380 V –15 % à 480 V
+10 %, 50 / 60 Hz ±5 %
Triphasé : 380 à 480 V
149
176
217
260
160
195
230
290
Intégré
60
60
80
80
Unité de freinage régénératif montée
séparément
-
-
-
-
Spécifications du modèle de classe 200 V triphasé
A2055
A2075
A2110
A2150
5,5
7,5
11
15
7,5
11
15
18,5
8,3
11,0
15,9
22,1
10,4
15,2
20,0
26,3
9,9
13,3
19,1
26,6
12,4
18,2
24,1
31,5
24
32
46
64
30
44
58
73
Intégré
6
6
6
14
16
10
10
7,5
Spécifications du modèle de classe 400 V triphasé
A4055
A4075
A4110
A4150
5,5
7,5
11
15
7,5
11
15
18,5
9,7
13,1
17,3
22,1
11,0
15,2
20,9
25,6
11,6
15,8
20,7
26,6
13,3
18,2
24,1
30,7
14
19
25
32
16
22
29
37
Intégré
6
6
6
14
70
35
35
24
A2185
A2220
A2300
A2370
A2450
18,5
22
30
37
22
30
37
45
26,3
32,9
41,9
50,2
63,0
29,4
39,1
49,5
59,2
72,7
31,5
39,4
50,2
60,2
75,6
35,3
46,9
59,4
71,0
87,2
76
95
121
145
85
113
140
169
14
14
22
30
Unité de freinage régénératif montée
séparément
7,5
5
-
-
A4185
A4220
A4300
A4370
A4450
18,5
22
30
37
22
30
37
45
26,3
33,2
40,1
51,9
63,0
30,4
39,4
48,4
58,8
72,7
31,5
39,9
48,2
62,3
75,6
36,5
47,3
58,1
70,6
87,2
38
48
58
75
43
57
70
85
14
14
22
30
Unité de freinage régénératif montée
séparément
24
20
-
-
A2550
45
55
55
75
76,2
93,5
91,4
112,2
182
220
210
270
30
43
-
-
A4550
45
55
55
75
77,6
93,5
93,1
112,2
91
112
105
135
30
30
-
-
5
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