Table des Matières
Publicité
6. Préparatifs pour la mise en route
6.1 Contrôler les niveaux d'huile
6.1.1 Contrôler le niveau d'huile dans
le réservoir à air comprimé
2
1
Fig. 12
1 Jauge de niveau
2 Tubulure de remplissage d'huile
Danger
Ne contrôler le niveau d'huile que
lorsque le moteur est à l'arrêt et que le
compresseur est exempt de pression!
Le réservoir à air comprimé peut être
sous pression et l'huile peut être
chaude.
Danger de brûlures! Ne pas renverser
d'huile!
Veiller à l'étanchéité!
Veuillez procéder de la manière suivante:
* Placer le véhicule à l'horizontale avant
le contrôle du niveau d'huile du moteur
et du compresseur!
* Arrêter le compresseur durant un certain
temps.
* Contrôler le niveau d'huile sur
l'indicateur.
* Le niveau d'huile doit se trouver au
milieu dans la zone visible.
* Si nécessaire corriger le niveau.
Attention
Le niveau d'huile doit se trouver au
milieu dans la zone visible après une
brève mise en route d'essai. Pour les
spécifications d'huile, voir les recom-
mandations de lubrifiants, chapitre 8.
142
6.1.2 Contrôler le niveau d'huile dans
le moteur
Fig. 13
Danger
Ne contrôler le niveau d'huile que
lorsque le moteur du compresseur est à
l'arrêt! Ne pas renverser d'huile! L'huile
peut être chaude. Danger de brûlures!
Veiller à l'étanchéité!
Veuillez procéder de la manière suivante:
* Placer le compresseur à l'horizontale,
* Arrêter le compresseur durant un certain
temps.
* Sortir la jauge.
* Le niveau d'huile doit se situer à proxi-
mité du repère supérieur de la jauge.
* Corriger le niveau si nécessaire.
* Remettre la jauge en place.
* Fermer le bouchon de remplissage
d'huile.
* Pour les spécifications d'huile voir
"Notice d'emploi du moteur".
Attention
Le niveau d'huile ne doit pas se situer
en-dessus/en-dessous du repère
supérieur/inférieur de la jauge après
une brève mise en route d'essai. Pour
les spécifications d'huile, voir les
ecommandations de lubrifiants,voir
mode d'emploi du moteur.
6.2 Batterie
Fig. 14
Danger
Lors de la manipulation d'acide de
batterie, porter des lunettes de
protection, des gants et un tablier
résistants à l'acide.
Les gaz émis par la batterie sont
explosifs! Eviter toute formation
d'étincelles et les flammes à proximité
de la batterie!
Ne pas laisser l'acide se répandre sur la
peau et les vêtements! Porter des
lunettes de protection!
Ne pas poser d'outils sur la batterie!
La batterie est remplie et chargée selon
DIN 43539.
Les batteries utilisées sont prêtes à être
montées et à fonctionner. Les batteries de
remplacement devraient correspondre à la
batterie montée (à faible dégagement
gazeux). Lors du remplacement, la batterie
doit être non remplie et uniquement
préchargée, de façon à ce qu'il ne reste
que l'acide de batterie à remplir. La batterie
et l'acide doivent avoir une température
d'au moins +10 °C.
Pour ce faire:
* Verser l'acide de batterie jusqu'au fond
des inserts de contrôle.
* Laisser reposer la batterie un moment.
* Ensuite la secouer légèrement.
* Si nécessaire refaire le niveau d'acide.
* Visser les capuchons de fermeture.
* La batterie est prête à fonctionner.
* Laisser reposer 1 heure.
Publicité
Table des Matières
