Mise En Service; Caractéristiques Générales) - Reste Allumée En Rouge En Cas D'auto-Contrôle Erroné - Festo MS6 N-SV- E-ASIS Série Notice D'utilisation

Distributeur de mise en pression progressive et d'échappement
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MS6(N)-SV-...-E-ASIS
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Mise en service

L'attribution d'une adresse esclave non sécurisée et de l'adresse d'un esclave sécurisé est la condition
préalable pour la mise en service du MS6(N)-SV-...-E-ASIS, décrite comme suit.
Nota
Respecter l'ordre des étapes pour une mise en service sans erreur.
1. Appliquer la pression de service p1.
2. Activer la tension de service AS-i. Le MS6(N)-SV-...-E-ASIS réalise un contrôle automatique
d'erreurs.
• La LED AS-i s'allume en vert.
• LED d'état
– clignote en vert après un auto-contrôle réalisé avec succès,
– clignote en rouge, pression de service p1 manquante ou située en dehors de la plage
admissible (
– reste allumée en rouge en cas d'auto-contrôle erroné (
Si l'auto-contrôle a été réalisé avec succès, de l'air comprimé s'échappe brièvement du silencieux.
Le MS6(N)-SV-...-E-ASIS peut être mis sous pression.
Nota
Tant que le produit se trouve dans cet état, le distributeur réalise un auto-contrôle
pneumatique une fois par heure.
3. Générer un télégramme AS-i sécurisé par le biais du moniteur de sécurité AS-i.
Le MS6(N)-SV-...-E-ASIS bascule dans l'état sous pression.
La LED d'état reste allumée en vert.
La pression de sortie p2 augmente progressivement.
La durée "t" de la mise sous pression est réglée par le biais de la vis d'étranglement montée sur
le couvercle. La pression de sortie augmente en fonction de la position d'étranglement
(
14.4 Débit de remplissage ). Lorsque la pression de commutation est atteinte (env. 50 % de
la pression de service p1), le siège principal du distributeur s'ouvre
(
14.3 Pression de commutation / temps de remplissage ). Le MS6(N)-SV-...-E-ASIS est opé-
rationnel (fonction de sécurité Mise à l'échappement sûre).
Aucun réglage supplémentaire n'est nécessaire.
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14.2 Caractéristiques générales)
13.2 Dépannage).
Festo – MS6(N)-SV-...-E-ASIS – 1205NH Français

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