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EL MOTOR NO ARRANCA O FUNCIONA MAL
- Comprobar que en la lí n ea de aire de alimentació n no hayan estrangulaciones. - Está n gastadas las juntas (1101),
¡reemplazarlas! - Las juntas (1101), montadas en el pistó n (1102) se deslizan con dificultad: es menester desmontar
y lubricar tanto el cilindro como el pistó n .
EL ELEVADOR NO SUBE LA CARGA
- Comprobar el nivel de aceite mediante el tornillo (1401) - Hay impurezas debajo de las vá l vulas: sacar el cá r ter,
cerrar el *grifo n° (843), dar vuelta el elevador para que el cilindro esté en posició n horizontal y la motobomba en
posició n vertical, desenroscar el tapó n (518), sacar las esferas y los muelles y soplar al interior limpiando
esmeradamente, seguidamente volver a montar el conjunto, eventualmente remachando las esferas (40) y (521),
repetir la operació n de purgado indicada en la pá g ina anterior, luego volver a colocar el elevador en la posició n
normal y reabrir el grifo. - Comprobar el bloque hidrá u lico (1152) teniendo cuidado en que los pistoncitos (89) y
(264) que controlan la apertura y el cierre de las vá l vulas de bajada no se hayan vuelto poco corredizos, en tal caso
desmontarlos y engrasarlos.
EL GATO SUBE, PERO BAJO CARGA SE BAJA
- Desmontar el grupo (1152) y comprobar que debajo de las vá l vulas (40) y (83) no hayan impurezas; despué s de
haber lavado cuidadosamente readaptar el alfiler (83) en su sede dando un pequeñ o golpe de martillo. Si no se
consigue obtener el sellado del alfiler hay que reemplazar la vá l vula (KIT0265) completa de alfiler (83). Si despué s
de haber remontado el elevador la carga sigue bajando, pasar al punto siguiente. - Vaciar por completo el depó s ito
y el cilindro del aceite, desenroscar el cilindro y examinar la junta (210); si está estropeada reemplazarla. Montar de
nuevo el conjunto apretando el cilindro con fuerza. Llenar el depó s ito de aceite hasta el nivel correcto; hacer
funcionar el gato un par de veces sin carga; efectuar el purgado y por ú l timo, con los pistones bajados, restablecer
el nivel del aceite.
LOS PISTONES NO REENTRAN COMPLETAMENTE TAMPOCO CUANDO LA
PALANCA ESTÁ EN LA POSICIÓ N DE BAJADA.
- Comprobar el depresor (935) y comprobar que el pistoncito (0130) se deslice bien: se aconseja engrasarlo o
lubricarlo, desenroscar y eventualmente limpiar el silenciador (267), y enroscarlo de nuevo.
PÉ R DIDAS DE ACEITE
- En el caso de que el gato expulse aceite por el silenciador (1109), esto significa que: o el bombeador (1104) está
rayado o estropeado por lo que es necesario reemplazarlo, o que la junta (1106) está estropeada por lo que es
necesario reemplazarla. - Pé r dida de aceite del depresor (935): Controlar si hay exceso de cantidad de aceite en el
depó s ito. Si el gato se ha dado vuelto o se ha caí d o, la pé r dida se detendrá pasado un breve lapso de tiempo. - Si la
pé r dida de aceite se presenta en el silenciador (267) y el punto B no ha sido necesario, deberá comprobarse el
Es
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