Table des Matières
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Le tableau de bord rassemble toutes les fonctions de contrôle du moteur et ne nécessite pas de précaution particulière (voir
notice du moteur).
V
ISIBILITÉ DU POSTE DE BARRE
Les règles internationales pour prévenir les abordages en mer (COLREG) et les règles de route imposent une surveillance
correcte en permanence et le respect de la priorité.
S'assurer qu'aucun autre navire ne se trouve sur votre route.
La visibilité à partir du poste de pilotage peut être obstruée dans les conditions suivantes :
- Vitesse.
- Position des tauds supérieurs et latéraux.
- Chargement et distribution de la charge.
- Conditions de mer, pluie, embruns, brouillard ou obscurité.
- Lumières à l'intérieur du navire.
- Personnes et équipements amovibles situés dans le champ de visibilité du barreur.
9
Motorisation
115
C
- R
ONSEIL
ECOMMANDATION
-Au moteur, éviter de faire du bruit et du clapot
à proximité des autres usagers.
-Respecter les limitations de vitesse.
C
- R
ONSEIL
ECOMMANDATION
-Surveiller plusieurs fois dans l'année l'ensemble
de la ligne d'arbre.
-Changer l'anode si nécessaire.
-Contrôler et changer la bague hydrolube si
nécessaire.
C
- R
ONSEIL
ECOMMANDATION
-Changer l'anode si nécessaire (avant qu'elle n'ait
perdu 50% de son poids).
-Utiliser des anodes correspondantes à la zone
de navigation du bateau (eau douce / eau de
mer).
A
VERTISSEMENT
-Changer systématiquement les anodes au bout
des 3 ou 4 premiers mois de mise à l'eau du
bateau neuf : leur usure est accélérée pendant
cette période..
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