Table des Matières
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Moteur
La notice vous donne des explications détaillées sur le fonctionnement du moteur et toutes les opérations permettant d'en faire
bon usage.
- Ne pas attendre que les réserves carburant soient presque épuisées pour faire le plein (risque de désamorçage du circuit
de carburant).
- S'assurer d'avoir assez de carburant avant de sortir en mer.
Accès au moteur
L'accès au moteur se fait par le compartiment moteur.
Prise d'eau moteur
La vanne de prise d'eau du moteur a un rôle capital pour le fonctionnement du moteur.
- Maintenir la crépine dessous la coque dans le meilleur état de propreté possible.
- Nettoyer la crépine à la brosse à chaque carénage du bateau.
- Ne pas obstruer la crépine avec de la peinture antifouling.
Cette vanne doit impérativement être ouverte avant la mise en route du moteur (risque de détérioration rapide et de dégâts
importants de l'installation moteur).
Si l'eau ne s'écoule pas :
- Arrêter immédiatement le moteur.
- Vérifier l'ouverture de la vanne.
Fermer la vanne de prise d'eau en cas d'absence prolongée du bateau.
Inspecter et nettoyer régulièrement le filtre à eau.
Fonctionnement moteur
Avant de démarrer le moteur :
- Ouvrir le robinet de carburant.
- Ouvrir la vanne du circuit de refroidissement moteur.
- Mettre en contact le circuit électrique en actionnant les coupe-batteries.
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Motorisation
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D
ANGER
-Démarrer toujours le moteur avec le levier de
commande en position neutre..
A
VERTISSEMENT
-Ne jamais couper le contact ou le circuit
électrique pendant la marche du moteur.
A
VERTISSEMENT
-La capacité nominale des réservoirs ne peut être
totalement utilisable en fonction de l'assiette et
du chargement du bateau. Il est recommandé
de conserver une réserve de 20%.
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