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AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation dangereuse. Tirer
lentement la poignée du démarreur jusqu'à ce qu'une résistance
se fasse sentir. Puis tirer rapidement sur la poignée (P) pour éviter
l'effet de rebond et empêcher toute blessure à la main ou au bras.
AVIS : Ne pas laisser la poignée du démarreur revenir d'un coup
sec. Contrôler le rembobinage à la main.
REMARQUE : Dans ce cas, vérifier le niveau d'huile du moteur et
ajouter de l'huile au besoin.
REMARQUE : Pour optimiser la lubrification, placer l'appareil sur
une surface de niveau.
7. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, régler l'étrangleur
à la position OUVERTE.
8. Mettre le levier de décompression du blocage manuel en position
fermée pour permettre le développement de la pression dans
le réservoir d'air. REMARQUE : La pompe ne fonctionnera pas
avec le levier de décompression du blocage manuel en position
ouverte.
9. Laisser le compresseur d'air atteindre la pression de
déclenchement.
AVERTISSEMENT : Si on remarque un bruit ou une vibration
inhabituelle, arrêter le compresseur et se reporter à la rubrique
concernant le dépannage.
REMARQUE : La pompe du compresseur d'air peut fonctionner
en continu. Pour prolonger la durée de vie du compresseur d'air,
on recommande de l'utiliser à plein régime de 50 % à 75 % de son
temps de fonctionnement et au ralenti pour les autres 25 %.
10. Fixer le tuyau et l'accessoire.
AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la
déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.
AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation dangereuse. N'utilisez
pas les accessoires endommagés ou portés.
AVIS : Risque des matériels dommages. L'air comprimé de l'appareil
pourrait contenir de l'eau condensée et des brumes d'huile.
Ne pas vaporiser de l'air non filtré sur un article que l'humidité
pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques
pourraient requérir de l'air filtré. Lire les directives pour l'outil ou le
dispositif pneumatique.
11. Régler le régulateur (F) à la valeur souhaitée. Consulter la rubrique
Régulateur sous Caractéristiques.
Arrêt
1. Mettre l'Interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) (C) du moteur à la
position OFF (arrêt).
2. Mettre le levier du robinet à essence (T) à la position OFF (arrêt).
REMARQUE : Si l'utilisation du compresseur est terminée, suivre les
étapes 3 à 7.
3. Tourner le bouton du régulateur (F) en sens antihoraire jusqu'à
fermeture complète. S'assurer que le manomètre régulé indique
0 psi.
4. Retirer le tuyau et l'accessoire.
5. Purger le réservoir d'air. Consulter la rubrique Vidange du
réservoir d'air sous Entretien.
AVIS : Risque de dommages matériels. Mettre le levier de robinet
à essence (O) à la position OFF (arrêt) avant de déplacer ou de
transporter l'appareil.
AVERTISSEMENT : Risque d'éclatement. Purger le réservoir
d'air quotidiennement. L'eau se condensera dans le réservoir d'air.
Si l'eau n'est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le réservoir
d'air, provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d'air.
6. Laisser refroidir le compresseur.
7. Nettoyer le compresseur d'air avec un chiffon et le ranger dans un
endroit sûr sans risque de gel.
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