Publicité
français
Dès que le moteur tourne
Enfoncer le blocage de gâchette
N
d'accélérateur et accélérer – le
levier du volet de starter revient
dans la position de marche
normale F – après un démarrage à
froid, faire chauffer le moteur en
donnant quelques coups
d'accélérateur.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure si l'outil de coupe est
entraîné au ralenti. Régler le carburateur
de telle sorte que l'outil de coupe ne
tourne pas au ralenti – voir « Réglage du
carburateur ».
La machine est prête à l'utilisation.
30
Arrêt du moteur
Enfoncer le bouton d'arrêt – le
N
moteur s'arrête – relâcher le bouton
d'arrêt – le bouton d'arrêt revient
dans la position initiale, sous l'effet
de son ressort.
Indications complémentaires
concernant la mise en route du moteur
Si le moteur cale en position de
démarrage à froid g ou à l'accélération
Placer le levier du volet de starter en
N
position < – continuer de lancer le
moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
Si le moteur ne démarre pas dans la
position de démarrage à chaud <
Placer le levier du volet de starter en
N
position g – continuer de lancer le
moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
Si le moteur ne démarre pas
Contrôler si tous les éléments de
N
commande sont réglés
correctement.
Contrôler s'il y a du carburant dans
N
le réservoir, refaire le plein si
nécessaire.
Contrôler si le contact du câble
N
d'allumage est fermement emboîté
sur la bougie.
Répéter la procédure de mise en
N
route du moteur.
Si le moteur est noyé
Placer le levier du volet de starter en
N
position F – continuer de lancer le
moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
Si le moteur est tombé en panne sèche
Après avoir fait le plein, enfoncer au
N
moins 5 fois le soufflet de la pompe
d'amorçage – même si le soufflet
est rempli de carburant.
Placer le levier du volet de starter
N
dans la position requise en fonction
de la température du moteur.
Remettre le moteur en marche.
N
FS 131, FS 131 R
Publicité
