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Mise en route du moteur
Enfoncer au moins 5 fois le soufflet
N
de la pompe d'amorçage
manuelle (9) – même si le soufflet
est rempli de carburant.
Appuyer sur le levier du volet de
N
starter (8) et le tourner dans la
position requise en fonction de la
température du moteur :
g si le moteur est froid ;
< si le moteur est chaud – également
si le moteur a déjà tourné mais est
encore froid.
Le levier du volet de starter doit
s'encliqueter.
FS 131, FS 131 R
Lancement du moteur
Poser la machine sur le sol, dans
N
une position sûre : la patte d'appui
du moteur et le capot protecteur de
l'outil de coupe servent d'appuis.
Si la machine en est équipée :
N
enlever le protecteur de transport
de l'outil de coupe.
L'outil de coupe ne doit entrer en contact
ni avec le sol, ni avec un objet
quelconque – risque d'accident !
Se tenir dans une position bien
N
stable – différentes positions
possibles : debout, penché en avant
ou à genoux.
Avec la main gauche, plaquer
N
fermement la machine sur le sol –
en ne touchant ni à la gâchette
d'accélérateur, ni au blocage de
gâchette d'accélérateur – en
passant le pouce sous le carter de
ventilateur.
AVIS
Ne pas poser le pied ou le genou sur le
tube !
Avec la main droite, saisir la
N
poignée du lanceur.
Tirer lentement la poignée du
N
lanceur jusqu'à la première
résistance perceptible, puis tirer
vigoureusement d'un coup sec.
AVIS
Ne pas sortir le câble sur toute sa
longueur – il risquerait de casser !
Ne pas lâcher la poignée du lanceur
N
– la guider à la main dans le sens
opposé à la traction, de telle sorte
que le câble de lancement puisse
s'enrouler correctement.
Lancer le moteur jusqu'à ce qu'il
N
démarre.
français
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