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Éliminer complètement le mou de la chaîne en
tournant l'anneau de réglage de tension de la
chaîne vers la droite jusqu'à ce que la chaîne
soit bien ajustée sur le guide, les maillons
d'entraînement étant engagés dans la rainure du
guide.
Relever l'extrémité du guide pour vérifier le mou.
Lâcher l'extrémité du guide et tourner la bouton
de tension de la chaîne de 1/2 tour vers la droite.
Répéter l'opération jusqu'à ce que le mou soit
complètement éliminé.
Maintenir l'extrémité du guide et serrer ferme-ment
le couvercle de chaîne de bouton de verrouillage.
Une chaîne est correctement tendue lorsqu'elle ne
présente pas de mou au dessous du guide et qu'elle
est bien serrée, mais peut cependant être tournée à
la main sans se gripper.
NOTE : Si la chaîne est trop tendue, elle ne peut pas
tourner. Desserre légèrement couvercle de chaîne de
bouton de verrouillage et tourner l'anneau de réglage
MAILLONS
D'ENTRAÎNEMENT
ROUE DENTÉE
ENTRETIEN
RAINURE
DU GUIDE
Fig. 28
ASSEMBLAGE
DU TENDEUR
DE CHAÎNE
Fig. 29
27 - Français
de tension de la chaîne 1/4 de tour vers la gauche.
Relever l'extrémité du guide et serrer fermement
couvercle de chaîne de bouton de verrouillage.
Vérifier que la chaîne peut tourner sans se gripper.
RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA
CHAÎNE
Voir les figures 33 et 34.
AVERTISSEMENT :
Arrêter le moteur et retirer le bloc-piles. Ne jamais
toucher ou régler la chaîne lorsque le moteur
tourne. La chaîne est extrêmement tranchante.
Toujours porter des gants lors de l'entretien de la
chaîne. Des blessures graves peuvent survenir si
ces instructions ne sont pas respectées.
ANNEAU DE RÉGLAGE DE
TENSION DE LA CHAÎNE
COUVERCLE DE
CHAÎNE DE BOUTON
DE VERROUILLAGE
Fig. 30
Fig. 31
Fig. 32
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