Husqvarna KLIPPO LB 448S Manuel D'utilisation page 381

6. Переконайтеся в тому, що шківи паса легко
рухаються на осі.
7. Якщо необхідно, нанесіть оливу з високою
проникною здатністю між шківами паса й позаду
них і змастіть вісь.
8. Перед регулюванням приводного паса правильно
встановіть і прикріпіть новий приводний пас на
кульковий підшипник. (Мал. 31)
9. Зруште кульковий підшипник угору або вниз, щоб
відрегулювати приводний пас. (Мал. 32)
Зверніть увагу:
стає довшим після використання. Після декількох
годин роботи знову відрегулюйте приводний пас.
10. Установіть кожух паса.
11. Запустіть пристрій, щоб переконатися в тому,
що приводний пас правильно встановлено й
відрегульовано.
Заміна й регулювання центрального
паса
1. Зніміть лезо.
Зверніть увагу:
ви лише регулюєте центральний пас.
2. Послабте регулювальні гвинти на кілька обертів,
але не видаляйте їх. (Мал. 33)
3. Замініть центральний пас і помірно затягніть
регулювальні гвинти.
Зверніть увагу:
ви лише регулюєте центральний пас.
4. Зруште редуктор уперед або назад, щоб
відрегулювати центральний пас. (Мал. 34)
5. Щоб перевірити натяг центрального паса,
скористайтеся вагами з гаком. Пас правильно
натягнуто, якщо він може рухатися на 6–10 мм у
центрі. Це еквівалентно тязі 3 кг. (Мал. 35)
6. Повністю затягніть регулювальні гвинти з
моментом 3 Н·м.
7. Запустіть пристрій, щоб переконатися в тому,
що приводний пас правильно встановлено й
відрегульовано.
Перевірка різального обладнання
ПОПЕРЕДЖЕННЯ:
запалювання зі свічки запалювання, щоб
попередити ненавмисний запуск.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ:
технічного обслуговування різального
обладнання використовуйте захисні
1912 - 003 - 07.07.2023
Новий приводний пас
Цей крок не потрібний, коли
Цей крок не потрібний, коли
Зніміть провід
Під час
рукавиці. Лезо дуже гостре, ним можна
легко порізатися.
1. Перевірте різальне обладнання на наявність
пошкоджень або тріщин. Обов'язково замінюйте
пошкоджене різальне обладнання.
2. Огляньте лезо на предмет пошкоджень або
затуплення.
Зверніть увагу:
відрегулювати його баланс. Гостріння, заміну
та балансування леза необхідно проводити в
центрі обслуговування. У разі потрапляння на
перешкоду, що призвела до зупинки двигуна,
замініть пошкоджене лезо. Спеціалісти центру
обслуговування мають провести оцінювання стану
леза та надати консультацію щодо необхідності його
гостріння або заміни.
Заміна ножа
1. Зафіксуйте лезо дерев'яним брусом. (Мал. 36)
2. Видаліть болт леза, пружинну шайбу й лезо.
(Мал. 37)
3. Перевірте опору леза й болт леза на наявність
пошкоджень.
a) Якщо ви замінюєте лезо або опору леза,
також слід замінювати болт леза, пружинну
шайбу й фрикційну шайбу.
4. Перевірте вал леза на наявність згинання.
5. Під час установлення нового леза переконайтеся,
що зігнуті кінці леза направлені в напрямку
кожуха леза. (Мал. 38)
6. Установіть фрикційну шайбу й лезо на опору
леза. (Мал. 39)
7. Переконайтеся в тому, що лезо суміщене із
центром вала двигуна. (Мал. 40)
8. Зафіксуйте лезо дерев'яним брусом. (Мал. 41)
9. Установіть пружинну шайбу й затягніть болт із
моментом 80 Н·м. (Мал. 42)
10. Прокрутіть лезо рукою й переконайтеся в тому,
що воно вільно обертається.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ:
Використовуйте захисні рукавички.
Лезо дуже гостре, ним можна легко
порізатися.
11. Запустіть виріб, щоб перевірити роботу леза. У
разі неправильного встановлення леза у виробі
буде спостерігатися вібрація або результат
скошування буде незадовільний.
Після гостріння леза необхідно
381