Graco PR70 Consignes D'installation, Fonctionnement Et Maintenance page 47

Montage de la pompe
Pour installer un nouveau kit de vérin
pneumatique :
1. Suivre la Procédure de dépression et éteindre la
machine.
2. Déconnecter la ligne aérienne, enlever le carénage
PR70, et enlever le montage de l'entrée
d'alimentation (article 3 ou figure 40) de la machine
en enlevant les 2 vis de fixation (4 de la figure 40).
3. Enlever les 2 clapets d'air (articles 7 & 8) du bloc de
côté vérin (18) en enlevant les 3 vis de fixation (2).
4. Démonter la tige de piston du vérin pneumatique
(20) du montage de la barrette de machine (article 5
de la Figure 39) en enlevant tous les écrous
hexagonaux (article 3 de la Figure 39) de la tige de
piston (les écrous additionnels peuvent être
installés si la machine avec une option de contrôle
hydraulique). Une clé à fourche sera exigée pour
empêcher la tige de tourner lorsque les écrous sont
enlevés.
5. Démonter le vérin pneumatique de l'assemblage du
cadre de la machine (article 7 de la Figure 39) en
enlevant les 4 vis (article 8 de la Figure 39) qui
joignent le bloc d'embout à rotule du cylindre (17)
au cadre. Accéder à la vis par les 4 trous dans le
bloc à extrémité fermée (18) en utilisant un long clef
Allen.
6. Enlever le vérin pneumatique en tirant le cylindre de
l'arrière de la machine.
7. Avec le cylindre retiré en partie, débranchez les
conduites pneumatiques à partir des raccords
coudés de vérin pneumatique (12).
8. Sur l'établi, démonter le vérin pneumatique en
retirant les 4 longues vis (4) qui lient les 2 bloc-
cylindres.
9. Inspecter le cylindre (16) et le piston (19) pour
vérifier qu'il n'existe pas d'éraflure. Les remplacer
le cas échéant.
10. Utiliser un chiffon sec pour nettoyer toute graisse
existante à l'intérieur du tube (16), à l'extérieur du
piston (19) et sur la tige de vérin (20).
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11. Retirer 2 joints toriques de bloc-cylindres (article 2
de la Figure 40) à partir des blocs et remplacer.
Enlever le joint torique de piston et remplacer
(article 1 de la Figure 40).
12. Enlever la tige de vérin à partir du bloc de l'embout
à rotule, puis enlever le joint torique de tige (article
3 de la Figure 40) à partir du bloc d'embout et
remplacer.
13. Installer la graisse à hautes températures de
lubrifiant de Graco (Graco P/N 115982) à l'intérieur
du tube (16), à l'extérieur du piston (19), tous les
joints toriques et le tige de vérin (20).
14. Remontage du vérin pneumatique. Joindre 2 blocs
d'enfoncement en réinstallant les 4 longues vis (4).
Serrer les vis comme spécifié dans la note
figure 43.
15. Réinsérer le vérin pneumatique à l'arrière de la
machine en insérant le tige vérin dans le trou du
châssis de base et de la barrette.
16. Avant que le vérin ne soit complètement mis en
place, rebranchez les conduites pneumatiques aux
raccords courdés de bloc-cylindres (12). Vérifier
que les conduites pneumatiques appropriées sont
branchées (voir Figure 43).
17. Rattacher le vérin au châssis de base en
réinstallant les 4 vis (article 8 de la Figure 39).
18. Rattacher le vérin à la barrette en réinstallant
l'écrou hexagonal (article 3 de la Figure 39) à la tige
de vérin. Serrer l'écrou comme spécifié dans la
note de la Figure 39.
19. Rattacher les vannes au bloc à extrémité fermée en
rattachant les 3 vis (2).
20. Rattacher le montage d'entrée d'alimentation en
réinstallant les 2 vis de fixation (article 4 de la
Figure 40).
21. Rebrancher l'entrée d'air dans la machine. Faire
fonctionner la machine en conséquence, et vérifier
qu'aucune fuite d'air n'est présent. Réétalonner la
balance.
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