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Restrictions d'utilisation
Pratique du biplace
Cette sellette est spécifiquement destinée à l'utilisation en
biplace en tant que passager. Sa géométrie a été pensée en ce
sens.
Il n'est pas prévu de l'utiliser en tant que sellette pilote,
l'emport d'un parachute de secours biplace n'étant pas
possible. Toute utilisation relève d'une initiative personnelle.
Le fabricant ne pourra en aucun cas être tenu pour
responsable en cas d'accident.
1 Écopes de gonflage
2 Valve de sécurité
3 Chambre principale
3
2
Pratique du décollage au treuil
Toutes nos sellettes sont compatibles avec le vol au treuil. Il
n'existe pas de boucles spécifiques pour connecter le treuil sur
nos sellettes.
Il est néanmoins déconseillé de rajouter une quelconque
connexion dans le point d'ancrage de la sellette et d'y fixer le
système de largage. Il est recommandé d'utiliser un système
pouvant se connecter directement aux élévateurs. Se reporter
aux recommandations de la fédération nationale, pour
connaître les modèles préconisés.
Recommandations FFVL
Pratique en école
Il est possible d'utiliser cette sellette pour de l'apprentissage
en école, même si ce n'est pas sa destination première.
Pratique d'acrobaties
Les manoeuvres liées à la pratique du freestyle sont possibles,
toutefois cette sellette n'a pas été conçue dans ce but, et n'est
pas recommandée pour le vol acrobatique
La sellette n'est pas adaptée à cause de ses caractéristiques de
construction.
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Toute utilisation relève d'une initiative personnelle. Le
fabricant ne pourra en aucun cas être tenu pour responsable
en cas d'accident.
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K-FLEX
(Cliquez sur le lien)
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