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EQUIPO DE SEGURIDAD DE LA MÁQUINA
Generalidades
¡ATENCION! Nunca utilice una máquina
!
con componentes de seguridad
defectuosos. Si su máquina no pasa
todos los controles, entréguela a un
taller de servicio para su reparación.
El motor debe apagarse y el botón de
parada debe colocarse en la posición de
parada.
En este capítulo se describen los componentes de
seguridad de la máquina, su función y el modo de
efectuar el control y el mantenimiento para garantizar un
funcionamiento óptimo.
Fiador del acelerador
El bloqueador del acelerador está diseñado para impedir
la activación involuntaria del acelerador. Cuando se
presiona el bloqueador (A), se suelta el acelerador (B).
El bloqueador permanece presionado mientras está
presionado el acelerador. Al soltar el mango tanto el
acelerador como el bloqueo vuelven a su posición
original. Esto ocurre gracias a dos sistemas de muelle de
retorno independientes entre sí. El acelerador queda, de
esta manera, automáticamente bloqueado en ralentí.
Comprobación del fiador del acelerador
•
Compruebe que el acelerador esté bloqueado en la
posición de ralentí cuando el fiador está en su
posición inicial.
•
Apriete el fiador del acelerador y compruebe que
vuelva a su posición de partida al soltarlo.
•
Compruebe que el acelerador y el fiador se muevan
con facilidad y que funcionen sus muelles de retorno.
•
Arranque la motosierra de diamante y acelere al
máximo. Suelte el acelerador y compruebe que la
cadena se para y permanece inmóvil. Si la cadena
gira con el acelerador en la posición de RALENTÍ,
debe controlarse el REGLAJE DE RALENTÍ del
carburador. Consulte las instrucciones bajo el título
«Mantenimiento».
Botón de parada
El botón de parada se utiliza para parar el motor.
Comprobación del botón de parada
•
Arranque el motor y compruebe que se pare cuando
se mueve el botón de parada a la posición de parada.
Protección para la mano
¡ATENCION! Antes de arrancar la
!
máquina, controle siempre que la
protección está correctamente montada.
La protección para la mano impide que la mano entre en
contacto con la cadena de corte en movimiento, por
ejemplo si el operario pierde el agarre del mango
delantero.
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Spanish
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