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•
Controle que el muelle no es tirado hasta su posición
extrema, tirando completamente del cordón de
arranque. Frene la polea con el pulgar y compruebe
que es posible girar la polea como mínimo media
vuelta más.
Cambio de un muelle de retorno roto
•
Afloje el tornillo del centro de la polea y saque la
polea.
•
Tenga en cuenta que el muelle estäa tensado en la
caja del aparato de arranque.
•
Afloje los tornillos que fijan el casete de muelle.
•
Saque el muelle de retorno dando la vuelta al aparato
de arranque y soltando los ganchos con un
destornillador. Los ganchos fijan el grupo de muelle
de retorno en el aparato de arranque.
•
Lubrique el muelle de retorno con aceite claro. Monte
la polea y tense el muelle.
88 – Spanish
MANTENIMIENTO
Montaje del mecanismo de arranque
•
Para montar el mecanismo de arranque, primero
extraiga el cordón y después coloque el mecanismo
en su sitio en el cárter. Luego, suelte despacio el
cordón para que los ganchos agarren la polea.
•
Apriete los tornillos.
Sistema de combustible
Generalidades
•
Verifique que la tapa del combustible y su sello no
estén dañados.
•
Compruebe la manguera de combustible. Cambie la
protección si está dañada.
Filtro de combustible
•
El filtro de combustible está dentro del depósito de
combustible.
•
Al repostar hay que proteger el depósito de
combustible de la suciedad. Así se reduce el riesgo
de perturbaciones del funcionamiento debidas a
obturación del filtro de combustible situado dentro del
depósito.
•
Un filtro de combustible obturado no se puede limpiar,
sino que se debe sustituir por un filtro nuevo. El filtro
debe cambiarse como mínimo una vez al año.
Filtro de aire
El filtro de aire solo debe comprobarse si baja la potencia
del motor.
•
Afloje los tornillos de ajuste. Saque la tapa del filtro de
aire.
•
Revise el filtro de aire y cámbielo si es necesario
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