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Réglage du ralenti
REMARQUE ! Communiquer avec le
!
concessionnaire ou l'atelier d'entretien
si le ralenti ne peut être réglé de manière
à ce que la chaîne soit immobile. Ne pas
utiliser la machine avant tout qu'elle a
été réglée ou réparée.
Démarrer le moteur et contrôler le réglage du ralenti. Si le
carburateur est réglé correctement, la chaîne de diamant
devrait rester immobile lorsque le moteur est au ralenti.
•
Régler le ralenti à l'aide de la vis en T. Tourner la vis
de ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que la chaîne se mette à tourner. Tourner
ensuite la vis dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que la chaîne cesse de tourner.
Régime de ralenti recommandé: 2700 tpm
Lanceur
AVERTISSEMENT! Le ressort de rappel
!
est tendu et risque, en cas de
manipulation imprudente, de sortir du
boîtier et de causer des blessures.
Observer la plus grande prudence lors
du remplacement du ressort ou de la
corde. Toujours porter des lunettes
protectrices.
Remplacement d'une corde de lanceur rompue ou
usée
•
Déposer les vis maintenant le lanceur contre le carter
moteur et sortir le lanceur.
•
Tirer la corde d'environ 30 cm et la sortir de l'encoche
à la périphérie de la poulie. Si la corde est entière:
ENTRETIEN
T
Relâcher la tension du ressort en laissant tourner
lentement la poulie vers l'arrière.
•
Retirer les restes de l'ancienne corde du lanceur et
contrôler que le ressort de démarrage fonctionne.
Introduire la nouvelle corde du lanceur dans le trou
dans le corps du lanceur et dans la poulie.
•
Bloquer la corde du lanceur autour du centre de la
poulie comme illustré sur la figure. Serrer fermement
la fixation et veiller à ce que l'extrémité libre soit aussi
courte que possible. Attacher l'extrémité de la corde
du lanceur dans la poignée de démarrage.
Mise sous tension du ressort
•
Faire pénétrer la corde dans l'encoche dans la
périphérie de la poulie et faire 3 tours dans le sens
des aiguilles d'une montre autour du centre de la
poulie.
•
Tirer ensuite la poignée de démarrage, ce qui tend le
ressort. Répéter encore une fois la procédure mais
faire quatre tours.
•
Observer que la poignée de démarrage est tirée dans
la position correcte quand le ressort est tendu.
•
Contrôler que le ressort n'est pas tiré jusqu'à sa
position extrême et tirer la corde de lanceur au
maximum. Freiner la poulie avec le pouce et contrôler
que le poulie peut encore être tournée d'un demi tour.
–
French
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