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Montage de la tringlerie de
commande de tarière/roue
hélice
1. Desserrez l'écrou de blocage au-dessus de la chape sur
la tige de commande supérieure (Fig. 7).
Figure 7
1. Tige de commande
supérieure
2. Ecrou de blocage
3. Chape
2. Alignez les trous de la chape et de la tige de commande
inférieure, et insérez l'axe de chape (Fig. 7).
3. Vérifiez la distance entre le bas de la manette de
tarière/roue hélice et le haut de la poignée du
mancheron (Fig. 8). L'écartement doit être d'environ
10 cm.
Figure 8
1. 2,5 à 5,0 centimètres
2. 10 cm
3. Poignée
649
4. Goupille fendue
5. Axe de chape
6. Tige de commande
inférieure
665
4. Manette de commande de
tarière/roue hélice
12
4. Serrez lentement la manette de commande de
tarière/roue hélice vers la poignée.
Remarque : La résistance augmente de manière
perceptible lorsque la courroie d'entraînement de
tarière/roue hélice devient tendue (à peu près à
mi-course de la manette). Le réglage est correct si la
résistance commence à augmenter quand le bout de la
manette de commande de tarière/roue hélice se trouve à
une distance de 2,5 à 5,0 cm du haut de la poignée
(Fig. 8).
Remarque : Si la résistance n'augmente pas de manière
perceptible, déposez le couvercle de courroie (reportez-
vous à la rubrique Remplacement de la courroie
d'entraînement de tarière/roue hélice, page 26, points 1
et 2) et mesurez un écartement de 5 cm au-dessus de la
poignée, au point où le mou est éliminé de la courroie.
5. Pour corriger l'écartement:
A. Retirez l'axe de chape.
B. Desserrez l'écrou de blocage.
C. Faites monter ou descendre la chape sur le filetage
selon que vous souhaitez accroître ou réduire l'écart
entre le haut de la poignée et le bas de la manette de
commande de tarière/roue hélice (Fig. 7).
6. Quand le réglage est correct, replacez l'axe de chape et
attachez-le à l'aide de la goupille fendue (Fig. 7).
7. Serrez l'écrou de blocage pour fixer la chape (Fig. 7).
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