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Fonction
42
Lors du couplage, veiller à ce que les éléments de couplage
soient bien positionnés les uns par rapport aux autres à une
distance de ± 0,3 mm à partir du début de la course de couplage.
Les mécanismes d'accouplement sont conçus de manière à ce
que le joint avant du système (repère 29.2,
être remplacé. Un outil de montage approprié (repère
29.1,
[/ 48]) a été développé pour effectuer ce
} 9.2.1
changement de joint de manière simple et sûre.
L'ancien joint endommagé est retiré à l'aide d'un traceret.
Introduire le nouveau joint à l'avant dans l'outil de montage et
le positionner au-dessus du mécanisme d'accouplement. Le joint
est alors inséré avec précision et en position correcte dans la
rainure axiale du mécanisme d'embrayage par enfoncement
manuel. Après quelques minutes, le système d'accouplement est
à nouveau opérationnel. Pour plus d'informations, veuillez
consulter le site
https://hydraulische-komponenten.de/de/
kupplungstechnik/kupplungselemente.html.
Remplacer le joint du système du mécanisme d'embrayage
11.00 | NSE3, NSE-T3 | Système de bridage au point zéro VERO-S | fr | 1527188
} 9.2.1
A
État non couplé
B
État couplé
C
Mamelon de couplage
Palette de serrage
D
Mécanisme d'accouplement
Module de serrage -P Version
R
Course du dôme
F
Tolérance de position axiale
[/ 48]) puisse
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