Cattini Oleopneumatica YAK 221/N Manuel D'utilisation page 30

INTRODUCTION
Cher Client, avant d'utiliser le cric, il est important de lire attentivement les présentes instructions et de se familiariser avec
les symboles de sécurité.
- Le présent manuel fait partie intégrante de la machine, il doit être soigneusement conservé et doit rester à la disposition
de l'opérateur pour pouvoir être consulté en cas de besoin.
- Le contenu du présent manuel est conforme à la Directive Machines 2006/42/CE et est homologué conformément à la
norme européenne EN 1494 et amendements successifs.
- Le constructeur se réserve la faculté d'apporter des modifications sans préavis et sans encourir quelque sanction que ce
soit, à condition que les principales caractéristiques techniques de sécurité restent inchangées.
- Le non-respect des instructions du présent manuel peut causer des blessures graves voire mortelles.
- Le constructeur décline toute responsabilité en cas de dommages physiques ou matériels, causés par la mauvaise
utilisation ou l'utilisation impropre de son produit. La plaque d'identification se trouve sur le côté du carter. DESSIN 1
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
- L'utilisation de l'e ́ quipement n'est permise qu'aux personnels agre ́ e ́ s et ayant pris connaissance des informations
contenues dans ce manuel d'exploitation et de mainenance.
- Le cric est un outil de levage ; ce n'est en aucun cas un support ; il est donc rigoureusement interdit de travailler
et d'intervenir de quelque manie ̀ re qui soit sous le ve ́ hicule en cours de levage, tant que celui-ci n'est pas
positionne ́ sur les be ́ quilles de soutien FIG. 2
- Avant de proce ́ der a ̀ une ope ́ ration de levage, bloquez le ve ́ hicule en actionnant le frein de stationnement et/ou en
positionnant deux coins de blocage au niveau des roues, comme dans l'illustration. FIG. 3
- Au cours du levage, si le ve ́ hicule est charge ́ , ve ́ rifiez la stabilite ́ de la charge.
- Positionnez le cric de fac ̧ on a ̀ ce que la charge soit centre ́ e sur celui-ci et en face des points de prise pre ́ vus a ̀ cet effet et
indique ́ s par le fabricant du ve ́ hicule. FIG. 4
- Pendant les ope ́ rations de levage et de descente, il faut vous assurer qu'aucune personne ni aucun animal ne se trouve
au-dessous de la charge suspendue ou a ̀ proximite ́ .
- Avant d'abaisser la charge, assurez-vous que le manche est en position horizontale. FIG. 5
- Ne soulevez jamais de charges sur des terrains en pente, non plats ou mouvants. FIG. 6
- N'utilisez que les rallonges fournies par le fabricant avec le cric. N'utilisez pas de rallonges sans le plateau pre ́ vu
a ̀ cet effet. N'utilisez jamais plus de deux rallonges. FIG. 7
- Ne soulevez pas la charge dans des endroits exigus pour ne pas courir le risque de rester coince ́ .
- Il est interdit d'utiliser plusieurs crics en me ̂ me temps sur la me ̂ me charge.
- N'alte ́ rez jamais la soupape de contro ̂ le de la surpression sur laquelle est appose ́ un sceau de garantie. FIG. 8
- Ne pas laisser de la pression dans les pistons en fin de course en l'absence de charge
EMBALLAGE
- Le corps, le manche et les diffe ́ rentes parties du cric sont emballe ́ es dans un carton ondule ́ a ̀ triple cannelure avec
palette ; a ̀ l'inte ́ rieur de l'emballage se trouvent aussi le manuel d'exploitation et de maintenance et le certificat de garantie,
dans une chemise pre ́ vue a ̀ cet effet.
- Sur le carton du cric, une inscription, bien en vue, indique de ne pas retourner l'emballage.
- Selon la quantite ́ des crics expe ́ die ́ s, on utilise des palettes de plusieurs dimensions.
- La manutention se fait au moyen de transpalette ou de chariot e ́ le ́ vateur a ̀ fourches.
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