Publicité
12
Serrez délicatement la tête d'étanchéité dans l'étau. Poussez la bille
de compression à travers l'orifice de purge pour qu'elle sorte par
l'arrière de la tête d'étanchéité.
Ne remplacez pas la bille de compression pour l'instant ;
vous le ferez plus tard.
Ne réutilisez jamais la bille de compression.
13
Serrez l'œillet de la tige dans un étau et installez
Serrez l'œillet de la tige dans un étau et installez la tête d'étanchéité/
piston à air sur la tige de la cartouche d'amortissement.
Amortisseurs avec commande à distance : pour éviter
d'endommager la butée du câble de la commande à distance,
positionnez l'œillet dans l'étau de sorte que les mâchoires ne
touchent jamais la bobine du câble de la commande à distance.
14
Retirez le joint torique situé au milieu de la tige de compression.
Retirez les joints toriques situés sur la pièce coulissante de la valve.
Appliquez de la graisse sur des joints toriques neufs puis installez-les.
AVI S
1,5 mm
Graisse pour joints d'étanchéité dynamique RockShox
Graisse pour joints d'étanchéité
dynamique RockShox
Graisse pour joints d'étanchéité
dynamique RockShox
42
Entretien du piston
Publicité
