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M o d i f i c a t i o n d e l a c a r t o u c h e d ' a m o r t i s s e m e n t à l e v i e r o u à c o m m a n d e à d i s t a n c e
Il existe quatre modèles de cartouche d'amortissement pour le SIDLuxe : à levier de réglage, à commande à distance avec câble entrant, à commande
à distance avec câble sortant et à commande à distance avec câble sur la face arrière. Pour connaître le contenu et les détails des kits de pièces
détachées, consultez le Catalogue des pièces détachées RockShox disponible à l'adresse
Pour obtenir les instructions du passage et du sens du câble de la commande à distance pour votre amortisseur arrière, consultez le fabricant de
votre cadre. Pour obtenir les instructions d'installation des câbles et des gaines, consultez le Manuel de l'utilisateur des commandes à distance
disponible à l'adresse www.sram.com/service.
Le fait de passer d'un système de cartouche d'amortissement 2P à un système 3P ou inversement nécessite une coupelle de valve différente et un
nouveau levier ou de nouvelles cames de commande à distance. Consultez les chapitres
Modification de la coupelle de valve du réglage
P i è c e s , o u t i l s e t a c c e s s o i r e s
Pièces
• KIT D'AMÉLIORATION EN APRÈS-VENTE SIDLUXE A2 À LEVIER 2P
• KIT D'AMÉLIORATION EN APRÈS-VENTE SIDLUXE A2 À
COMMANDE À DISTANCE 2P
• KIT D'AMÉLIORATION EN APRÈS-VENTE SIDLUXE A2 À LEVIER 3P
• KIT D'AMÉLIORATION EN APRÈS-VENTE SIDLUXE A2 À
COMMANDE À DISTANCE 3P
Accessoires de sécurité et de protection
• Lunettes de sécurité
• Gants en nitrile
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Retirez le capuchon de l'orifice de remplissage en air/azote de
Retirez le capuchon de l'orifice de remplissage en air/azote de
la cartouche d'amortissement. Appuyez sur la valve Schrader
la cartouche d'amortissement. Appuyez sur la valve Schrader
pour évacuer toute la pression d'air contenue dans la cartouche
pour évacuer toute la pression d'air contenue dans la cartouche
d'amortissement.
d'amortissement.
Une fois toute la pression évacuée, appuyez une deuxième fois sur la
Une fois toute la pression évacuée, appuyez une deuxième fois sur la
valve Schrader. Si la valve Schrader peut bouger, alors cela signifie que
valve Schrader. Si la valve Schrader peut bouger, alors cela signifie que
l'amortisseur a été entièrement dépressurisé.
l'amortisseur a été entièrement dépressurisé.
La pression du PFI doit avoir été évacuée avant de pouvoir libérer la
tige de compression. L'unité came/levier ne pourra pas être retirée de
l'œillet si le PFI est toujours sous pression.
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Tournez le levier à 360° et tournez la bobine de la commande à
Tournez le levier à 360° et tournez la bobine de la commande à
distance jusqu'à ce qu'elle se bloque (
distance jusqu'à ce qu'elle se bloque ( ~ ~ 120°).
Le fait de ne pas tourner le levier ou la bobine de la commande à
distance avant le démontage peut empêcher le démontage de la
came à cause de la tige de compression.
Poursuivez avec le démontage de la cartouche d'amortissement/des
commandes de l'œillet pour votre amortisseur :
Démontage du levier
Démontage de la commande à distance
intermédiaire.
AVI S
120°).
AVI S
Modification de la cartouche d'amortissement à levier ou à commande à distance
www.sram.com/service.
AVI S
Modification de la cartouche d'amortissement à œillet
Outils de base
• Clés hexagonales de 1,5 mm, 2 mm et 2,5 mm
• Douilles et embouts hexagonaux de 1,5 mm, 2 mm et 2,5 mm
• Clé dynamométrique
Outil pour valve Schrader
Levier à 360°
Outil pour valve Schrader
et
Petite clé hexagonale
Petite clé hexa-
Bobine de la commande à distance ~ 120°
gonale
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