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Une fois terminé
REMARQUE : après utilisation, ne laissez jamais l'appareil en plein
soleil ou dans un lieu fermé et chaud comme dans une voiture. Cela
risquerait d'endommager l'appareil.
1. Éteignez le récepteur/variateur ESC.
2. Éteignez l'émetteur.
3. Débranchez et retirez la batterie du bateau.
CONSEIL : retirez toujours la trappe avant de ranger le bateau,
sans quoi l'humidité pourrait favoriser le développement de
moisissures dans le bateau.
4. Videz l'eau qui se trouve à l'intérieur de la coque en retirant la
trappe et en plaçant le bateau à l'envers. Éliminez l'eau restante à
Affectation
L'affectation est le processus permettant d'établir une liaison
électronique entre l'émetteur et le récepteur. L'émetteur et le récepteur
inclus sont affectés en usine. Si une réaffectation de l'émetteur et du
récepteur s'avère nécessaire, suivez les étapes ci-dessous.
REMARQUE : toujours maintenir les parties du corps, les
vêtements amples et autres éléments desserrés loin des hélices.
IMPORTANT : si vous utilisez un récepteur externe, suivez les
consignes d'affectation fournies avec ce récepteur.
Installation du servo optionnel de la tourelle
Il est possible de configurer la tourelle supérieure à double canon
pour que la rotation soit contrôlée par un émetteur.
Composants supplémentaires requis (non inclus) :
• Micro servo à engrenages SX108 (SPMSSX108)
• Récepteur sport DSMR à 5 canaux SR515 (SPMSR515)
• Rallonge : mâle/mâle à haute résistance 305 mm (12 po) (SPMA3043)
• Émetteur DSMR Smart 5 canaux DX5C uniquement (SPMR5115)
Pour convertir la tourelle supérieure en commande d'émetteur :
1. à l'aide d'un tournevis cruciforme, retirez la vis centrale du support
supérieur de la tourelle et retirez la tourelle du support statique.
2. À l'aide d'un tournevis cruciforme, retirez les deux vis du support
statique et retirez le support de la superstructure.
IMPORTANT : prenez note de l'orientation du support.
3. Faites passer le câble du servo par le haut de la superstructure.
Fixez le micro servo aux mêmes orifices de montage de la
superstructure que ceux utilisés pour le support statique, à l'aide
des vis fournies avec le servo.
IMPORTANT : l'arbre de sortie du servo doit être orienté vers
l'avant de la superstructure, tout comme la partie surélevée du
support statique.
4. Enfoncez la tourelle sur l'arbre de sortie du servo, en vous
assurant que les canons sont dirigés vers l'avant. Fixez la tourelle
sur l'arbre de sortie à l'aide de la vis fournie avec le servo.
CONSEIL : assurez-vous que le servo est centré avant d'installer
la tourelle.
5. Montez le récepteur externe dans la coque.
l'aide d'une serviette sèche.
5. Séchez intégralement l'intérieur et l'extérieur du bateau. Retirez
un à un tous les connecteurs de la batterie, du moteur et du
récepteur afin de les sécher soigneusement, puis réinstallez-les.
6. Retirez la trappe avant de ranger votre bateau.
7. Éliminez tout débris métallique ou eau des points de contact de la
connexion DEL magnétique.
8. Réparez tout dommage ou toute usure du bateau.
9. Lubrifiez les arbres à l'aide d'une huile légère pour éviter une
usure prématurée. Veillez à placer quelques gouttes sur l'arbre
juste avant les tubes de remplissage.
1. Assurez-vous que le bateau est bien calé dans le support fourni.
2. Branchez la prise d'affectation dans le port d'affectation du
récepteur/variateur ESC 2-en-1.
3. Allumez le véhicule.
4. Allumez l'émetteur SLT3 pour l'affecter au véhicule.
5. Retirez la prise d'affectation avant de faire fonctionner le bateau.
FR
Port d'affectation
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