Publicité
FR
Vérification de la portée
IMPORTANT : vérifiez la portée au début de chaque utilisation,
après une réparation ou l'installation d'une nouvelle batterie.
Assurez-vous que la batterie est complètement chargée.
1. Une fois le système radio allumé et connecté, éloignez-vous de
votre bateau à 32 m (90 pieds).
Coupure basse tension (LVC)
The factory default setting for the LVC in the ESC included with your
boat is set at 3.2V per cell. La décharge d'une batterie Li-Po en
dessous de 3V par élément l'endommagera. Le contrôleur installé
dans le bateau protège la batterie d'une décharge trop importante en
utilisant la fonction de coupure basse tension. Avant que la batterie
ne se décharge à un niveau trop faible, la coupure par tension faible
(LVC) coupe l'alimentation fournie au moteur.
Le bateau ralentit considérablement ou s'arrête entièrement une fois
que la coupure par tension faible (LVC) est activée. La libération puis
la réactivation des gaz fournira une quantité limitée d'énergie pour
pouvoir ramener le bateau sur la rive. Une utilisation répétée après
l'activation de la coupure par tension faible (LVC) endommagera les
batteries.
Après l'activation de la coupure par tension faible (LVC), la lumière
d'état du variateur ESC clignotera fortement en rouge pour indiquer
que le variateur ESC est en mode de coupure par tension faible
(LVC).
REMARQUE : Une utilisation répétée jusqu'à l'enclenchement du
LVC risque d'endommager la batterie.
Conseils de navigation
Pour la première navigation, nous vous recommandons des
conditions calmes pour garantir un bon réglage de votre bateau.
Vous pouvez atteindre la vitesse maximale de 35 MPH/+ une fois que
vous avez effectué tous les réglages adéquates à vos conditions de
navigation. La vitesse maximale sera également déterminée par la
capacité de la batterie à alimenter efficacement le moteur depuis le
variateur ESC.
Consultez les réglementations locales avant de choisir un plan d'eau
pour faire naviguer le bateau.
1. Placez délicatement le bateau dans l'eau.
2. Faites fonctionner le bateau à vitesse réduite près de la rive.
Évitez toujours les éventuels objets qui se trouvent dans l'eau.
Quand votre bateau navigue en marche avant, contrôlez
qu'il y a bien de l'eau qui sort par l'évacuation du circuit de
refroidissement.
3. Quand vous maîtriserez le bateau à vitesse réduite, vous pouvez
éloigner le bateau de la rive et augmenter la vitesse.
4. Rapprochez immédiatement le bateau de la rive quand le moteur
commence à émettre des pulsations.
ATTENTION : N'allez jamais chercher un bateau en difficulté
à la nage. Ramenez le bateau à la berge en utilisant du
matériel de pêche ou un autre bateau.
Contrôle des éclairages DEL
Le bateau est équipé d'éclairages DEL qui peuvent être commandés
par le bouton A de l'émetteur.
1. Appuyez une fois sur le bouton A pour allumer les éclairages.
2. Appuyez à nouveau sur le bouton A pour éteindre les éclairages.
30
2. Demandez à un assistant de rester près du bateau pour vérifier
le bon mouvement du mécanisme de direction en réponse aux
entrées de votre émetteur.
3. Si tout semble fonctionner correctement, préparez-vous à utiliser
le bateau dans l'eau.
La coupure par tension faible (LVC) s'activera prématurément si vous
utilisez (1) des batteries de catégorie C à faible décharge ou (2) des
batteries anciennes, usées et/ou faibles.
Le temps de fonctionnement moyen avec la batterie recommandée
(SPMX24002S30) est d'environ 15 minutes, selon l'utilisation des gaz.
Un temps de fonctionnement limité peut indiquer des batteries usées
ou faibles.
CONSEIL : Si vous avez installé des batteries venant d'être
chargées, et que la coupure par tension faible (LVC) s'active avant
la première minute de fonctionnement, remplacez les batteries
usées ou faibles par des batteries recommandées.
CONSEIL : Mesurez la tension des batteries avant et après
utilisation à l'aide d'un voltmètre Li-Po (SPMXBC100, vendu
séparément).
Toujours déconnecter et retirer la batterie du bateau après utilisation
afin de limiter l'auto-décharge de la batterie. Chargez la batterie à
la moitié de sa capacité maximale avant de l'entreposer. Durant le
stockage, contrôlez que la tension ne chute pas sous 3V par élément.
Le LVC ne permet pas d'éviter l'auto-décharge de la batterie durant le
stockage.
REMARQUE : Ne faites jamais naviguer le bateau dans moins de
30,5cm de profondeur d'eau.
REMARQUE : Lorsque vous naviguez à pleine vitesse sur des
eaux agitées, l'hélice peut sortir et rentrer dans l'eau de manière
répétitive et rapide ce qui la soumet à des contraintes élevées. La
fréquence répétée de ces contraintes peut endommager l'hélice et
l'arbre de transmission.
Lorsque vous naviguez sur des eaux agitées et avec du vent, pensez
à placer vos batteries à l'avant pour plus de stabilité.
Ne pas naviguer à proximité :
• De Jet-skis
• Du public (zone de baignade et de pêche)
• D'objets fixes
• De vagues ou du sillage d'un bateau
• De forts courants
• De la faune sauvage
• D'objets dérivants
• D'arbres surplombants
• De la végétation
IMPORTANT : vérifiez toujours la connexion magnétique entre
la coque et la trappe. Les points de contact de la connexion DEL
doivent être maintenus exempts de tout débris métallique et d'eau.
PCF Mark I 24" Swift Boat RTR
Publicité
