Publicité
(4) Réglage optimal
Tournez complètement la vis appropriée du module dans le sens des aiguilles d'une
montre, puis appuyez à fond sur la pédale (pression maximale) et tournez lentement la
vis dans le sens contraire des aiguilles. Arrêtez de tourner la vis dès que le manomètre
indique la pression souhaitée pour le module. (Fig.7-2)
(4) Réglages de l'air de refroidissement des modules
Les vis de réglage de l'air de refroidissement sont fournies afin de pouvoir régler l'air de
refroidissement de chaque module. Lorsque l'on tourne la vis de réglage de l'air de
refroidissement du module dans le sens des aiguilles, le volume de débit diminue,
lorsqu'on la tourne dans le sens inverse, le volume augmente. (Fig.7-2)
Remarque : Ne touchez pas les vis de réglage de l'air pilote. Ne desserrez pas trop la vis de
réglage pour éviter tout risque de fuite.
7-3 Réglages du fauteuil (Fig.7-3) et Fig.7-4) (1)
Réglages de la vitesse
La vitesse du siège et du dossier est réglable, celle-ci peut être ajustée par le bouton de
commande sur le bloc de la valve solenoid.
Les nombres et les fonctions de la valve solenoid sont représentés dans le schéma
(Fig.7-3)
A. Enlevez le carter de pompe
Le block de la valve solénoid est situé sur le côté avant gauche de la base du fauteuil.
Chaque bouton de contrôle de vitesse est situé sur le côté arrière du block de la valve
solénoid.
B. Détachez l'écrou du bouton de contrôle de vitesse
C. Pour diminuer la vitesse, tourner le bouton de contrôle de vitesse dans le sens des
aiguilles d'une montre. Pour augmenter la vitesse, tournez-le dans le sens contraire.
D. Après les réglages, serrez l'écrou et positionner le carter de pompe.
Le mouvement du fauteuil sera verrouillé si la vitesse est réduite rapidement.
Une fuite d'huile peut parvenir du potentiomètre si la vitesse est augmentée
ATTENTION
rapidement
23
- -
Publicité
