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TABLE DES PROBLÈMES- CAUSES - SOLUTIONS Fonctionnement au gaz
LE BRÛLEUR NE S'ALLUME PAS
BRÛLEUR EN BLOC SANS
PRÉSENCE DE FLAMME
BRÛLEUR EN BLOC AVEC
PRÉSENCE DE FLAMME
uniquement pour le LME22 - LE BRÛLEUR
EXÉCUTE LES PROCÉDURES SANS ALLU-
MER LE BRÛLEUR
LE BRÛLEUR SE VERROUILLE EN CAS DE
MANQUE DE DÉBIT DE GAZ
LE BRÛLEUR SE VERROUILLE ET L'ÉQUI-
PEMENT FOURNIT UN CODE DE VER-
ROUILLAGE "CAUSE AIR PRESSURE
SWITCH FAILURE"
LE BRÛLEUR EST VERROUILLÉ EN
FONCTIONNEMENT NORMAL
AU DÉMARRAGE, LE BRÛLEUR OUVRE
LES VANNES PENDANT UN CERTAIN
TEMPS ET RÉPÈTE LE CYCLE DE PRÉ-
VENTILATION DEPUIS LE DÉBUT
LE BRÛLEUR S'ARRÊTE EN COURS DE
FONCTIONNEMENT SANS QU'IL Y AIT DE
COMMUTATION DE THERMOSTAT LE
MOTEUR DU VENTILATEUR NE DÉMARRE
PAS
LE MOTEUR DU VENTILATEUR NE
DÉMARRE PAS
LE BRÛLEUR NE PASSE PAS À LA
FLAMME HAUTE
uniquement version mécanique – LE
SERVOMOTEUR ROUGE DANS LA
FAUSSE DIRECTION
PARTIE IV: ENTRETIEN
* Il n'y a pas d'alimentation électrique
* Interrupteur principal ouvert
* Thermostats ouverts
* Mauvais point de consigne ou thermostat cassé
* Manque de pression de gaz
Les dispositifs de sécurité ouvert (réglage manuel de
lathermostat de sécurité, pressostat ou autre)
* Fusibles cassés
* Contacts thermiques du ventilateur ouverts (uniquement
pour le triphasé)
* Le coffret de sécurité en lock-out
* Le coffret de sécurité est endommagé
* Débit de gaz trop faible
* L'électrode d'allumage se décharge à la terre parce
qu'elle est sale ou brisé
* Mauvais réglage des électrodes
* Câbles d'allumage endommagés
* Câbles mal connectés au transformateur ou aux
électrodes
* Transformateur d'allumage endommagé
* Mauvais réglage du détecteur de flamme
* Détecteur de flamme endommagé
* Câbles ou détecteur de flamme endommagés
* Le coffret de sécurité est endommagé
* Phase et neutre inversés
* Raccordement à la terre manquant ou endommagé
* tension sur le neutre
* Flamme trop petite (à cause du peu de gaz)
* Trop d'air
* Pressostat de gaz de mini mal réglé
* Le coffret de sécurité est endommagé
* Les vannes de gaz ne s'ouvrent pas
* Robinets à gaz entièrement fermés
* Régulateur de pression trop fermé
* Vanne papillon trop fermée
* Pressostat de maxi ouvert (si présent)
* Pressostat d'air endommagé (reste dans le stand-by ou
mal réglé)
* Pressostat d'air endommagé (reste dans la en attente
ou mal réglé)
* Mauvaise connexion de pressostat d'air
* Ventilateur endommagé
* Pas d'alimentation électrique
* Clapet d'air trop fermé
* Circuit du détecteur de flammes interrompu
* Le coffret de sécurité est endommagé
* Pressostat de maxi ouvert (si présent) endommagé ou
mal réglé
* Pressostat de gaz de mini mal réglé
* Filtre à gaz sale
* Régulateur de gaz trop faible ou endommagé
* Contacts thermiques du ventilateur ouverts (uniquement
pour le triphasé)
* Rupture du bobinage interne du moteur
* Rupture du contacteur du moteur du ventilateur
* Fusibles cassés (triphasés uniquement)
* Le thermostat de la flamme haute/basse est mal réglé
ou endommagé
* Mauvais réglage de la cam du servomoteur
* Condensateur de servomoteur endommagé
* Rétablir l'alimentation électrique
* Fermez l'interrupteur
* Vérifier les points de consigne et les connexions du thermostat
* Vérifier les points de consigne et les connexions du thermostat
* Rétablir la pression
* Rétablir les dispositifs de sécurité; attendre que la chaudière
atteigne la température requise, puis vérifier le fonctionnement
des appareil la sécurité.
* Remplacez les fusibles. Vérifiez la consommation de courant.
* Rearm les contacts thermiques et vérifier la consommation de
courant.
* Rearm le coffret sécurité
* Remplacer le coffret de sécurité
* aumentare la portata
* controllare la pulizia del filtro del gas
* controllare l'apertura della valvola a farfalla quando il bruciatore
parte
* Nettoyer ou remplacer l'électrode
* Vérifier la position des électrodes selon les dessins du manuel.
* Remplacer les câbles
* Rétablissez les connexions
* Remplacer le transformateur
* Régler la position de détecteur de flamme
* Régler ou remplacer le détecteur de flamme
* Vérifiez les câbles
* Remplacer le coffret de sécurité
* Rétablissez les connexions
* Vérifiez les connexions à la terre
* Enlever la tension du neutre
* Régler le débit de gaz
* Vérifier la propreté du filtre à gaz
* Régler le débit d'air
* Vérifier le fonctionnement et les connexions du pressostat d'air
* Remplacer le coffret de sécurité
* Vérifier la tension des vannes ; si nécessaire, les remplacer le
coffret de sécurité
* Vérifiez que la pression du gaz n'est pas trop élevée permettre
l'ouverture des vannes
* Ouvrez les vannes
* Ajustez le régulateur de pression
* Ouvrez la vanne papillon
* Vérifier les connexions et la fonctionnalité
* Vérifiez les connexions
* Vérifier le fonctionnement du pressostat d'air
* Controllare la funzionalità del pressostato aria
* Resettare pressostato aria
* Vérifiez les connexions
* Remplacer le moteur
*Réinitialisation de l'alimentation électrique
* Régler la position du clapet d'air
* Vérifiez les connexions
* Vérifiez la cellule photocellule
* Remplacer le coffret de sécurité
* Régler ou remplacement du pressostat de maxi
* Régler le pressostat du gaz
* Nettoyer le filtre à gaz
* Régler ou remplacer le regulateur
* Re-sélectionner les contacts et vérifier les valeurs
* Vérifier le courant d'absorption
* Remplacer le moteur complet
* Remplacer le contacteur
* Remplacer les fusibles et vérifier la consommation de courant.
* Régler ou remplacer le thermostat
* Régler la servo-cam
* Remplacer le condensateur
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et vérifier la fonctionnalité
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