Toro Greensmaster 3420 TriFlex Manuel De L'utilisateur page 27

•
Identifiez les dangers potentiels depuis le bas
de la pente. Si vous constatez la présence de
dangers, tondez la pente avec une machine à
conducteur marchant.
•
Dans la mesure du possible, gardez les unités
de coupe abaissées au sol quand vous utilisez la
machine sur des pentes. La machine peut devenir
instable si vous levez les unités de coupe alors
qu'elle se déplace sur une pente.
•
Redoublez de prudence quand des systèmes de
ramassage ou d'autres accessoires sont montés
sur la machine. Ils peuvent modifier la stabilité et
entraîner la perte du contrôle de la machine.
Rodage de la machine
Lisez les procédures de vidange d'huile et d'entretien
recommandées pendant le rodage dans le manuel du
propriétaire du moteur fourni avec la machine.
La machine est rodée après seulement 8 heures de
fonctionnement.
Comme les premières heures de fonctionnement
sont déterminantes pour la fiabilité ultérieure de la
machine, surveillez étroitement les performances
de la machine afin de noter et corriger les petites
anomalies qui pourraient dégénérer en problèmes
importants. Examinez fréquemment la machine
pendant le rodage pour détecter les signes éventuels
de fuites d'huile, de fixations desserrées ou d'autres
anomalies.
Démarrage du moteur
Important:
N'utilisez ni éther ni aucun autre type
de liquide d'aide au démarrage.
Remarque:
Il peut être nécessaire de purger le
circuit d'alimentation avant de démarrer le moteur
dans les cas suivants :
•
Lors de la première mise en marche d'un moteur
neuf
•
Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
•
Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation (remplacement du circuit, etc.).
Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur.
1. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, débrayez le levier multifonction
et placez le sélecteur de fonction en position
.
POINT MORT
2. Enlevez le pied de la pédale de déplacement et
vérifiez qu'elle revient à la position
3. Placez la commande d'accélérateur à la position
.
BAS RÉGIME
4.
5.
6.
7.
Contrôle de la machine
après le démarrage du
moteur
1.
2.
3.
4.
.
NEUTRE
5.
27
Introduisez la clé dans le commutateur
d'allumage et tournez-la à la position
Maintenez la clé dans la position
jusqu'à ce que le témoin de préchauffage
s'éteigne (environ 6 secondes).
Tournez la clé de contact à la position
D .
ÉMARRAGE
Important:
Pour éviter de faire surchauffer
le démarreur, ne l'actionnez pas plus de
10 secondes de suite. Après 10 secondes
de lancement continu, attendez 60 secondes
avant d'actionner de nouveau le démarreur.
Relâchez la clé lorsque le moteur démarre et
laissez-la revenir en position C
Faites chauffer le moteur quelques minutes
avant l'utilisation.
Important:
Lors du premier démarrage du
moteur ou après une révision du moteur,
conduisez la machine en marche avant et
en marche arrière pendant 1 à 2 minutes.
Tournez le volant à gauche et à droite pour
vérifier la réponse de la direction. Coupez
ensuite le moteur et attendez l'arrêt complet
de toutes les pièces mobiles ; voir
du moteur (page 28). Recherchez les fuites
d'huile, les pièces desserrées et toute autre
anomalie évidente.
Placez la commande d'accélérateur à la position
.
HAUT RÉGIME
Poussez le levier multifonction en avant
momentanément.
Les unités de coupe doivent s'abaisser et tous
les cylindres doivent tourner.
Remarque:
Le sélecteur de fonction doit se
trouver à la position centrale (tonte) pour que
les cylindres tournent quand vous abaissez les
unités de coupe.
Ramenez le levier multifonction en arrière.
Les cylindres de coupe doivent s'arrêter de
tourner et les unités de coupe doivent s'élever à
la position de transport maximale.
Serrez le frein pour immobiliser la machine et
faites passer la pédale de déplacement par les
positions de marche avant et de marche arrière.
Continuez la procédure ci-dessus pendant 1 ou
2 minutes. Placez le sélecteur de fonction au
.
CONTACT
CONTACT
.
ONTACT
Arrêt