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Maintenance
Maintenance
Maintenance quotidienne
1. S'assurer que l'écrou/la coupelle du presse-étoupe
est toujours lubrifié(e) avec l'huile d'étanchéité pour
presse-étoupe (TSO) ou le liquide d'étanchéité pour
presse-étoupe. L'huile ou le liquide permet de
protéger la tige et les joints.
2. Inspecter quotidiennement l'écrou du presse-étoupe.
Si la peinture s'infiltre à travers l'écrou du presse-
étoupe et/ou le piston se déplace vers le haut (alors
qu'aucune pulvérisation n'est effectuée), l'écrou du
presse-étoupe doit être resserré juste assez pour
arrêter la fuite (le couple est de 2,7 Nm). Trop serrer
les joints les endommagerait et réduirait leur durabil-
ité.
Maintenance du moteur
électrique
Lubrification
Le moteur est fourni avec des coussinets à bille pré-lub-
rifiés ; ils sont ainsi lubrifiés pour toute leur durée de vie.
Balais moteur
Les balais moteur nécessitent une inspection et un rem-
placement en cas de signes d'usure. La longueur initiale
des balais standard est de 25,4 mm (1 po.). Ils doivent
êtres remplacés lorsqu'ils sont usés à hauteur de 12,7
mm (1/2 po.). L'usure d'un balai est considérablement
influencée par l'application individuelle ; il est recom-
mandé de vérifier l'usure du balai à intervalles réguliers
dès la première utilisation afin de déterminer l'inspection
exigée à l'avenir.
Pour changer les balais :
1. Débrancher l'appareil.
2. Retirer le capot du moteur, s'il existe.
3. Ouvrir les deux capots situés à l'arrière du moteur.
4. Débrancher le câble du balai.
5. Sortir le câble.
6. Appuyer sur le clip de retenue du balai et le retirer.
7. Retirer les balais usagés.
8. Remonter les nouveaux balais dans l'ordre inverse.
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9. Pour prolonger leur durée de vie, les nouveaux bal-
ais (réf. 331780) doivent être rodés. Après avoir
changé les balais, préparer l'appareil pour la pul-
vérisation. Ouvrir la vanne d'amorçage et activer
l'appareil tout en ayant un seau de conditionneur de
pompe et de l'eau, un flexible sans air de 15 m
(50,25 pi.), un pistolet sans air et une buse installés
sur l'unité. La pompe s'amorcera. Lorsque la pompe
fonctionne en mode amorçage, placer le bouton de
régulation de la pression sur haute pression. (La
pompe doit avoir un cycle rapide sans pression
dans la pompe). Faire fonctionner la pompe pen-
dant 20 minutes ; les balais sont rodés.
Entretien de la pompe à produit
Débranchement de la pompe a
fluide
1. Exécuter la Procédure de décompression, page 10.
2. Rincer le produit pulvérisé.
3. Retirer le bouclier de la tige de connexion (12).
4. Déplacer la tige de piston (10) vers sa position la
plus basse en faisant doucement tourner la pompe.
5. Arrêter le moteur et débrancher l'alimentation de
l'unité.
6. Retirer la bague de retenue (4) de la tige de connex-
ion (2) et faire glisser la douille (3) vers le bas pour
faire apparaître la broche (1) de la tige de connex-
ion.
7. Retirer l'ensemble de tuyau d'aspiration de la
pompe à fluide (9) en dévissant l'écrou d'aspiration
(7) avec l'outil de réglage du joint (865008).
8. À l'aide d'une clé de 12 mm (0,5 po.), dévisser les
deux boulons (8) de l'ensemble de capot (14).
À partir de ce stade, la pompe à fluide (9) sera
accrochée de manière lâche.
9. Retirer la broche (1) de la tige de connexion (2),
pour permettre le retrait de la pompe à produit (9)
de la machine.
Kit de balai
331780
ti16051a
332890D
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