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français
Après le premier coup d'allumage
placer le levier du volet de starter en
N
position e ;
continuer de lancer le moteur ;
N
Dès que le moteur tourne
donner immédiatement une légère
N
impulsion à la gâchette
d'accélérateur, le curseur combiné
saute en position de marche
normale F – le moteur passe au
ralenti.
AVERTISSEMENT
Si le carburateur est correctement réglé,
l'outil de travail ne doit pas être entraîné
au ralenti !
La machine est prête à l'utilisation.
Arrêt du moteur
Pousser le curseur combiné dans le
N
sens de la flèche du symbole
d'arrêt h, sur la position STOP - 0.
À une température très basse
Après le démarrage du moteur :
actionner brièvement la gâchette
N
d'accélérateur = décliquetage de la
position de démarrage – le curseur
combiné saute en position de
marche normale F – le moteur
passe au ralenti ;
accélérer légèrement ;
N
faire chauffer le moteur pendant
N
quelques instants.
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Si le moteur ne démarre pas
Levier du volet de starter
Si, après le premier coup d'allumage du
moteur, le levier du volet de starter n'a
pas été amené à temps dans la
position e, le moteur est noyé.
Placer le levier du volet de starter
N
dans la position e ;
amener le curseur combiné, le
N
blocage de gâchette d'accélérateur
et la gâchette d'accélérateur en
position de démarrage ;
lancer le moteur – en tirant
N
vigoureusement sur le câble de
lancement – 10 à 20 lancements
peuvent être nécessaires.
Si malgré tout le moteur ne démarre pas
Pousser le curseur combiné sur la
N
position STOP - 0 ;
démonter la bougie – voir
N
« Bougie » ;
sécher la bougie ;
N
tirer plusieurs fois sur le câble de
N
lancement – pour ventiler la
chambre de combustion ;
remonter la bougie – voir
N
« Bougie » ;
pousser le curseur combiné sur la
N
position START ;
placer le levier du volet de starter
N
dans la position e – même si le
moteur est froid ;
relancer le moteur.
N
Réglage du câble de commande des
gaz
Contrôler le réglage du câble de
N
commande des gaz – voir
« Réglage du câble de commande
des gaz ».
Si le moteur est tombé en panne sèche
Après avoir fait le plein, enfoncer au
N
moins 5 fois le soufflet de la pompe
d'amorçage – même si le soufflet
est rempli de carburant ;
placer le levier du volet de starter
N
dans la position requise en fonction
de la température du moteur ;
redémarrer le moteur.
N
KM 85 R
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