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AVERTISSEMENT! Avant de commencer, lisez attentivement les prescriptions de sécurité relatives à la maintenance
et au service dans le chapitre « Précautions de sécurité »).
Code 1.1 Aucune erreur
Il n'y a ni code d'erreur ni dysfonctionnement enregistrés
Code 1.2 Étalonnage
Symptôme: dysfonction du capteur de position de point mort ou
erreur de position de point mort par rapport à la valeur du poten-
tiomètre.
Réaction: L'étalonnage n'est pas accepté.
Remède:
Effacez le code d'erreur
l
Calibrer de nouveau la commande (voir le chapitre « Recher-
l
che de pannes »).
Vérifier l'installation de la commande et le potentiomètre si le
l
défaut persiste.
Code 1.3 Étalonnage
Symptôme: L'angle entre le début de l'accélération et la position
pleins gaz est trop petit.
Réaction: L'étalonnage n'est pas accepté.
Remède:
Effacez le code d'erreur
l
Calibrer de nouveau la commande (voir le chapitre « Recher-
l
che de pannes »).
Vérifier l'installation de la commande et le potentiomètre si le
l
défaut persiste.
Code 1.4 Étalonnage
Symptôme: Position de point mort trop petite.
Réaction: L'étalonnage n'est pas accepté.
Remède:
Effacez le code d'erreur
l
Calibrer de nouveau la commande (voir le chapitre « Recher-
l
che de pannes »).
Vérifier l'installation de la commande et le potentiomètre si le
l
défaut persiste.
Code 1.7 Étalonnage
Symptôme: Étalonnage non effectué.
Réaction: Impossible d'activer le poste de commande et le té-
moin d'activation clignote lorsque l'on appuie sur le bouton d'acti-
vation.
Remède:
Calibrer la commande (voir le chapitre « Recherche de pan-
l
nes »).
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Codes d'erreur
Code 2.1 Gazole
Symptôme: Eau dans le gazole
Réaction: Aucune
Remède:
Purgez (pompez) le collecteur d'impuretés placé sous le filtre à
l
gazole
Le cas échéant, purgez le collecteur d'impuretés placé sous le
l
préfiltre à gazole
Code 2.4 Carter de régime
Symptôme 1: Le capteur de régime sur le volant moteur ne trans-
met aucun signal à l'unité de commande
Symptôme 2: Le capteur de régime sur le volant moteur transmet
une fréquence exagérée
Symptôme 3: Signal irrégulier provenant du capteur de régime
sur le volant moteur
Réaction: Le démarrage du moteur demande plus de temps que
la normale. Si le code clignotant 2.5 est également activé, il est
impossible de démarrer le moteur
Remède:
Contrôlez que la fiche de contact du capteur est connectée
l
correctement
Contrôlez le câble de connexion au capteur
l
Assurez-vous que le capteur est correctement fixé au volant
l
moteur
Contactez un atelier agréé si le problème persiste
l
Code 2.5 Capteur de régime
Symptôme 1: Aucun signal transmis du capteur de régime du vo-
lant moteur, pignon d'arbre à cames
Symptôme 2: Le capteur de régime du pignon d'arbre à cames
transmet une fréquence exagérée
Réaction: Le démarrage du moteur demande plus de temps que
la normale. Si le code clignotant 2.4 est également activé, il est
impossible de démarrer le moteur
Remède:
Contrôlez que la fiche de contact du capteur est connectée
l
correctement
Contrôlez le câble de connexion au capteur
l
Assurez-vous que le capteur est correctement fixé au couver-
l
cle de distribution
Contactez un atelier agréé si le problème persiste
l
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